【大公報訊】記者易曉彤報道：中九龍繞道（油麻地段）昨日正式通車。財政司司長陳茂波表示，政府將加快落實一系列鐵路、主要幹道和智慧綠色集體運輸系統項目，包括沙田T4號主幹路、北都公路和北環綫項目等。他又預告，將公布的《運輸策略藍圖》，將以「落實以人為本、強化內聯外通、促進高效出行、擁抱綠色生活」為願景，當中就提升科技和人工智能的應用、推進自動駕駛車輛發展、智慧公路管理、提升公交效率、提高與大灣區便捷的交通聯繫等方面，都會有所着墨。
陳茂波昨日在網誌表示，中九龍繞道（油麻地段）正式通車，令來往油麻地與啟德的繁忙時段車程，可由30分鐘大幅縮短至約5分鐘。今天首個上班日會有8條巴士線使用繞道，令跨區上班市民每日可節省約50分鐘車程。隨着繞道的另一部分「九龍灣段」於明年落成，整條新路線將與將軍澳─藍田隧道組成六號幹線，成為第三條橫跨九龍的幹線公路。屆時，往來將軍澳及油麻地的行車時間，將由現時約65分鐘大幅減至約12分鐘。
港綠色運輸系統冠亞洲
他表示，英國雜誌2025年指標調查，香港公共交通系統全球排名第一；國際諮詢公司聯同美國大學制定的《城市流動就緒指數2024》，香港的公共交通系統也在眾多國際大城市中排名第二、綠色運輸系統更是亞洲第一。不少訪港旅客及曾到外地的朋友，也高度讚許香港交通系統的便捷高效。《世界競爭力年報》、《國際金融中心指數》等排名，亦把交通網絡納入為評估不同地方競爭力的因素之一。
他說，政府將繼續按「基建先行、創造容量」的方針，加快落實《香港主要運輸基建發展藍圖》中提出的一系列鐵路、主要幹道和智慧綠色集體運輸系統項目。在道路網絡方面，未來幾年主要的項目，除了六號幹線餘下部分，還有沙田T4號主幹路及北都公路等。隨着有關主要幹道項目完成，預計主要幹道總長度將增加46%，由現時約260公里增加至接近380公里。
全力建造港深西部鐵路
在鐵路網絡方面，政府正全速推進鐵路網絡建設，東涌綫延線、小蠔灣站、屯門南延線、古洞站，以及洪水橋站等項目將在2027年起陸續落成。南港島綫（西段）的詳細規劃及設計亦已於今個月開展，力爭2034年或之前開通。北環綫項目亦爭取加快在2034年或之前同步開通。當各個鐵路項目完成後，本港鐵路網絡總長度將增加44%，由目前約270公里增加至接近390公里。
陳茂波表示，在國家《十五五規劃》時期，香港繼續積極融入和服務國家發展大局，與大灣區城市交通基建更深度結合，全力推動港深西部鐵路（洪水橋至前海），爭取於2034年完成工程建設，並在聯調聯試後於2035年同步開通香港段和深圳段，以更好推動港深兩地經濟和高端服務業的聯動發展。
