「粵車南下」入境香港市區措施昨日起正式實施，每日名額100個，成功獲批並預約出行的粵車客可經港珠澳大橋，一路自駕進入香港市區，最多留港三日。大公報記者昨日貼身追訪粵車車主旅客一家，在中環摩天輪、尖沙咀一帶吃喝玩樂，在西九文化區花費2000多元吃午餐。有粵車車主盡享更靈活便利的自駕出行模式，駕車到深井吃燒鵝。

有粵車車主表示，在市區駕駛，感覺香港駕駛人士行車規範，效率相當高，「終於等到這一刻，感覺好難忘。」\大公報記者 王亞毛

首批粵車於昨日凌晨零時，自駕跨越港珠澳大橋並進入香港市區，開啟香港自駕之旅。率先抵港的珠海車主彭先生一家五口，昨日凌晨零時左右成為第一架過關的粵車，他向大公報記者說，「凌晨過橋時車比較少，路面相當通暢，終於等到這一刻，感覺好難忘。」

花費逾2000元品嘗西餐

彭先生與母親、太太和兩個孩子來港，希望感受聖誕氣氛，他們抵達後稍作休息，便往西九聖誕小鎮遊覽，花費2000多元品嘗西餐，然後將車泊在尖沙咀海港城附近的露天停車場，中午搭乘天星小輪往中環摩天輪附近遊玩，下午再搭小輪返回尖沙咀購物，即晚離港。

彭先生說這次自駕過關，整體十分順暢。自駕遊港可體驗更靈活的行程，「不用像以往般根據公共交通工具時間安排行程」，已計劃元旦後再次自駕來港，打算逗留更長時間，「如果將來慢慢開放時限，一橋連三地的作用也可以充分發揮，加速大灣區同胞們的融合，尤其是經濟、溝通，非常之有必要。」

他說來港前已學習了香港的交通規則、駕駛注意事項等，認為幫助很大，抵港後在市區駕駛時，並未遇到困難，且香港駕駛環境規範有序，讓他十分放心，「說差異的話，最大感受是大家都十分禮讓，尤其是在轉盤路段禮讓，大家都會等轉盤內的車離開先再入，打燈、揮手也會互相讓路。」他表示，香港司機駕車時車速較快，但行車規範、無亂插位等情況，效率相當高，「來之前，好多人會擔心不熟路、會阻住人，但其實稍微仔細一點開，問題不大，勇敢的人先食頭啖湯嘛！」至於泊車問題，他認為較想像中方便。

已預訂下月再自駕來港

來自廣州的倫先生於昨日上午來港，計劃逗留兩日，入住荃灣的酒店，他說，「自駕更有個人空間和歸屬感，也無需按公共交通計劃出行，更自由和放鬆。」他稱此行以食、玩、購物為主，預算花費一、兩萬元，購買服裝、電子產品等。他稱已預訂了一月份再自駕來港三次，「只要提前做好功課，按章程行進，整體駕駛就覺得好順暢。」

來自廣州的郭小姐與三位家人於昨日抵港，入住荃灣的酒店，特意預約了牛肉自助火鍋等特色美食打卡，「自駕最方便就是可以去一些不是臨街旺舖找好嘢食，打算去深井食燒鵝，還會帶小朋友去港島搭電車，欣賞香港夜景。」她表示香港美食品種豐富，以往乘坐公共交通難以抵達偏遠餐廳，自駕讓「覓食之旅」更為順利，也適合帶長輩、小朋友出行，「自駕可以直接在家門口上車，去到景點，不用擔心長輩和小朋友行動不便，更加適合家庭式遊覽。」

有粵車司機昨日由佛山來港後，到油麻地的茶餐廳吃午餐，但因找不到泊車位，將車停泊路邊，結果收到違例泊車「牛肉乾」。