陸海內外聯動、東西雙向互濟。 中國人民銀行等八部門近日聯合印發《關於金融支持加快西部陸海新通道建設的意見》（簡稱《意見》），提出完善金融開放合作體系，增強通道金融開放引領動力，共計21條新措。其中特別提到，加強沿線省（區、市）與粵港澳大灣區發展銜接，支持企業依法合規赴新加坡、香港融資。
專家對《大公報》表示，此舉成為釋放通道開放活力的關鍵抓手。粵港澳大灣區作為開放高地，香港作為國際金融中心，二者協同發力，發揮優勢，為西部陸海新通道高質量發展注入核心金融動能，破解西部陸海新通道金融瓶頸，讓西部內陸借由通道鏈接全球市場，升級「黃金通道」。\大公報記者 任芳頡北京報道
「十五五」規劃建議提到，支持港澳更好融入和服務國家發展大局，加強港澳與內地經貿、科技、人文等合作，發揮港澳背靠祖國、聯通世界獨特優勢和重要作用，鞏固提升香港國際金融、航運、貿易中心地位。同時，增強區域發展協調性。鞏固提升京津冀、長三角、粵港澳大灣區高質量發展動力源作用。
香港發揮內聯外通獨特優勢，服務國家所需。近年來，香港積極參與內地開放通道建設，西部陸海新通道作為「一帶一路」合作典範，已通達全球127個國家和地區563個港口，運輸貨物品類達1250餘種。重慶作為運營中心，戰略價值突出。截至去年香港在重慶投資項目超3700個，合同金額逾700億美元。
《意見》從完善金融開放合作體系、深化跨省跨境金融監管協作等方面提出21條重點舉措，推動發揮好「融資」和「結算」兩項金融核心功能，支持西部陸海新通道高質量發展。
灣區輻射內陸 打破資源配置壁壘
《意見》明確，加強金融境內外聯動。支持沿線省（區、市）法人銀行與東南亞、中亞、港澳地區金融機構加強代理結算和清算合作。引進境外金融機構和組織。支持東盟、港澳地區符合條件的銀行通過新設法人機構、分支機構、專營機構等方式在沿線省（區、市）開展金融服務。《意見》強調，探索境內外金融市場互聯互通。加強沿線省（區、市）與粵港澳大灣區發展銜接，支持企業依法合規赴新加坡、香港融資。深化合格境外有限合夥人（QFLP）試點。
中國社科院金融所博士後研究員郭寒冰向大公報記者表示，粵港澳大灣區與西部陸海新通道沿線省（區、市）的發展銜接，打破區域金融資源配置壁壘，推動資金、人才、技術等要素跨區域流動。大灣區成熟的金融服務體系可輻射帶動沿線地區金融服務提質，其在跨境結算、產業鏈金融等領域的經驗，能為通道物流、商貿企業提供高效示範。大灣區與東盟的緊密經貿聯繫，可與通道形成「陸港聯動」合力，暢通西部內陸與東盟市場的金融往來，強化通道作為「一帶一路」陸海聯動樞紐功能。
香港綠色金融 匹配低碳發展需求
郭寒冰指出，《意見》明確支持企業赴港融資，精準契合通道建設的資金需求─通道基礎設施等項目周期長、資金需求大，香港多元化融資平台可提供低成本、國際化的資金供給。香港在綠色金融、離岸人民幣業務等領域的優勢，能匹配通道綠色低碳發展需求，吸引境外資本參與沿線綠色建設。香港跨境金融服務經驗可助力通道企業熟悉國際規則，提升跨境投融資效率，加速融入全球產業鏈供應鏈。
郭寒冰認為，大灣區包括香港的參與，不僅有助破解西部陸海新通道的金融瓶頸，更以金融開放帶動區域協同發展，讓西部內陸借由通道鏈接全球市場，升級「黃金通道」。
