全球電動車包括電池電動車和插電式混合動力車，在今年上半年的銷量大幅增加34.3%，而其中，比亞迪獨佔鰲頭，成為全球最大的電動車製造商，比亞迪上半年的市場佔有率高達19.9%，遠遠拋離第二位美國特斯拉。
環球在上半年出售的電動車中，有63.5%屬於純電動型號，較去年同期的市佔率微升0.1個百分點，而插電式混合動力車的市佔率，則由去年的36.6%微降至36.5%。
而在純電動車中，比亞迪一枝獨秀，在今年上半年錄得最高的銷量，總共售出189.7萬輛，較去年同期大升33%，這數字甚至超越其餘五大排名的總和，市佔率為19.9%。
比亞迪銷量強勁，主要得力於旗下兩款汽車，分別為海豹和海豚，這兩個型號連同宋Plus（比亞迪Seal U）一同推高銷量。其實自從年初以來，上述兩款型號便一直為比亞迪攻城略地，令其得以維持全球電動車王者地位。
不過，由於競爭日益激烈，十大電動車商的市佔率均下跌，比亞迪亦不例外，微跌0.1個百分點。其中跌幅最大的是特斯拉，不論市佔率和銷量均告下跌。主要依賴出售純電動車的特斯拉，市佔率在上半年大挫4.2個百分點至7.5%，而汽車交付量亦大跌13.1%至71.9萬輛。
特斯拉旗下的Model Y仍然是最暢銷的型號，佔去整體銷量逾半，並在今年6月曾佔70.6%的高比例，而其次則是Model 3，在今年2月份曾錄得逾四成的佔比。
