日本川崎重工爆出持續逾30年的數據造假醜聞，該公司26日公布報告稱1988年至2021年交付給海上自衛隊潛艇的66部引擎，存在篡改燃耗性能數據的問題。日本防衛省同日宣布，即日起暫停川崎重工參與投標兩個半月。有評論指，包括川崎重工在內的日本多家行業龍頭，近年頻頻爆出造假醜聞，昔日名聲在外的「日本製造」已淪為「日本造假」。
【大公報訊】川崎重工是負責為日本海上自衛隊建造「親潮級」、「蒼龍級」以及新型「大鯨級」潛艇的主要製造商之一。日本海上自衛隊目前擁有的全部24艘潛艇均使用川崎重工的引擎，其中除最近交付的一艘外，其餘23艘的引擎均受到數據篡改影響。據稱，該公司在組裝引擎的試驗中，為了符合日本防衛省的要求而篡改了數據。
僅被暫停投標兩個半月
日本防衛省證實，在1988年至2021年間，川崎重工交付的66部潛艇用引擎，涉及篡改燃耗性能數據的問題，意味着此類違規行為持續逾30年。防衛省稱，數據造假不影響潛艇安全及性能，宣布自26日起暫停川崎重工參與投標兩個半月，至明年3月11日，並考慮是否追討損失。有分析指，日本防衛省嚴重依賴本土川崎重工及三菱重工提供潛艇設備，沒有其他防務公司可供選擇，因此懲罰力度十分輕微。
川崎重工此次公布的是引擎數據造假問題的追加報告，此前已公布有關商船用引擎數據造假的情況，當時不涉及潛艇。川崎重工社長橋本康彥26日表示，公司非常嚴肅地對待該事件，將防止問題再次發生，盡全力挽回信任。該公司還稱，正研究對參與篡改潛艇用引擎數據的職員進行處分。
海上自衛隊11成員涉受賄
日本防衛省26日還發布官方通報，指出川崎重工在承接海上自衛隊潛艇修理訂單期間，通過與交易企業進行虛假交易，非法籌措資金建立「小金庫」；部分海上自衛隊隊員利用職務之便，收受了川崎重工工程負責人利用「小金庫」資金提供的禮物，包括遊戲機、高爾夫球具包、高檔鐘錶等，涉案物品的單價在1萬至40萬日圓（約合500港元至2萬港元）之間，累計總價值約為116萬日圓（約5.8萬港元）。
在受處分的11人中，情節最嚴重的3人均為從事造船廠簽約業務的「造修補給所」監督官，分別被處以停職5天至15天的處分，其他8名隊員被處以減薪。
川崎重工近年多次爆出造假和行賄醜聞。今年7月30日，日本防衛省發布調查報告稱，川崎重工利用海上自衛隊潛艇維修工程的「虛假交易」，向海上自衛隊成員行賄。海上自衛隊共有92人受到訓誡或警告處分，包括海上自衛隊最高幹部齋藤聰海上幕僚長。
該報告還指出，除了川崎重工，三菱重工、日本聯合海洋公司（JMU）和佐世保重工三家企業也發現了類似的欺詐活動。日媒當時稱，這一系列事件揭示了防衛省與承包商之間存在的長期利益輸送鏈條，嚴重損害了公共採購的公正性。
「日本製造」已淪「日本造假」
從2017年日本神戶製鋼所爆出造假醜聞開始，「日本製造」不斷陷入此類醜聞漩渦，造假行為遍布汽車業、家電業、醫藥保健品等多個行業。豐田、松下、小林製藥等行業內的龍頭企業集體造假，嚴重打擊了日本和海外消費者的信心。
值得注意的是，這些知名企業的造假行為多屬長期的集體造假，有些甚至長達40餘年，絕非偶然個例。有分析稱，這種從上而下的造假風氣凸顯了日本企業在經濟低迷的大環境下面臨的普遍問題，也是當下日本製造業逐漸式微的寫照。
（綜合報道）
