【大公報訊】記者秦英偉報道：運輸及物流局局長陳美寶昨日（1月3日）發表題為「驅動未來 奮進2026」的網誌，梳理運輸局去年的工作成果並展望將來。陳美寶說，中九龍繞道（油麻地段）上月投入服務，每日約有5萬車次使用，而中九龍繞道（九龍灣段），將是整條6號幹線的「最後一里路」。陳美寶日前與團隊到現場視察工程進度，力爭整條6號幹線在今年內開通，屆時繁忙時段往來將軍澳市中心及油麻地，行車時間將由以往約65分鐘大幅減至約12分鐘，為市民帶來嶄新的出行體驗。

規管網約車法例上半年提交

陳美寶指出，當局正規劃或興建超過10個重型鐵路與4個智慧綠色集體運輸系統項目。古洞站作為港鐵第100個重鐵站已經平頂，東涌綫延線、小蠔灣站、屯門南延線以及洪水橋站等項目的工程正如火如荼進行。

至於備受關注的網約車，今年上半年會向立法會提交附屬法例，訂明網約車平台、車輛和司機的規管細節，並敲定相關牌證要求，為市民提供更多安全、合法合規和多元化的點對點出行選擇。

國際航空方面，三跑道系統全面投入服務後，香港國際機場運力穩步上揚，去年的機場貨運量亦預計會突破500萬公噸；而客運量方面預計亦會達6100萬人次，比前年同期上升近一成半。

香港連接全球近220個航點，約140間航空公司在香港國際機場提供服務，超越疫情前的水平。

跨境交通方面，高鐵服務現已接通香港與96個內地站點，包括多個在去年推出的短途和長途直達站，12月最後一個周末更錄得單日逾13.7萬人次乘客量，刷歷史新高。港珠澳大橋去年迎來開通7周年，往來三地旅客逾一億人次。隨着「粵車南下」的啟動，結合「港車北上」，實現雙向奔赴，體現三地用好大橋的決心。

低空經濟方面，首批「監管沙盒」共38個項目中，已有31個項目啟動，並在超過50條指定航線內進行測試，其中長洲醫院無人機送藥項目，已進行60次測試飛行，成果令人鼓舞。計劃今年底前草擬低空經濟規劃行動綱領，期望訂立世界級低空空域管理標準，助力內地低空經濟企業「走出去」。