【大公報訊】近期小米（01810）預告新一代SU7將在4月份上市，標準版預售價22.99萬元（人民幣，下同）起。小米董事長兼首席執行官雷軍昨在社交媒體直播，並回答各項質疑，且揚言「大家有啥問題，可以直接留言。」對於新一代SU7作出加價，雷軍指出，其底盤、設備及內飾均有大升級，全系標配激光雷達與完整輔助駕駛套件，並強調續航與智能座艙體驗有所突破，但因原材料加幅很大，故要漲價。
雷軍表示，SU7自2024年4月交付以來，1年9個月累計交付超36萬輛，月均交付突破1.7萬輛。談及新一代SU7預售價格，上漲1萬至1.4萬元，引發市場討論。他指出，從產品升級維度來看，此次價格調整背後是價值增量。標準版及Pro版搭載752V高壓系統，Max版則是基於897V碳化矽平台打造，配合升級後的V6S Plus超級馬達，Pro版的CLTC續航更是達到902km，這一數據在同級別車型中具備明顯競爭力。
回應「1300公里只充1次電」爭議
在直播中，雷軍再次回應先前「1300公里只充1次電」的爭議。雷軍強調，許多人在短片平台上看到「1300公里只充一次電」的片段後，質疑這是假行銷。但雷軍反駁，這表述是被斷章取義，導致了誤解。
雷軍稱，先前直播時，駕駛小米YU7標準版充滿電後，從北京出發到上海，中間只加了一次電，完成了1300公里的行程。這一表述被掐頭去尾，只剪輯說「1300公里只充一次電」，導致部分人認為雷軍在誇大其詞。實際上，小米YU7標準版CLTC續航力為835公里，作為一款純電SUV，這樣的續航力在業界已經非常出色。尤其是在高速行駛中，能夠實現1300公里僅充一次電，這在純電SUV中表現出色。
有關智駕系統安全配置的可靠性，是用戶購車的核心考量。直播中，雷軍現場演示Xiaomi HAD端到端智駕的實測影片，涵蓋暴雨天氣高速領航等複雜場景，直觀展示激光雷達與Thor-U芯片的感知與決策能力。針對安全配置，他不僅詳細解讀了9氣囊的覆蓋範圍與車鎖後備源的設計邏輯，還公示了新車的安全碰撞測試報告，用權威數據證明車身結構與安全配置的防護效果。
