內地車企去年銷售報捷，新年伊始已紛紛出手爭奪市場。小鵬汽車（09868）於昨日舉辦新品發布會，一次性推出四款新車型，包括小鵬G6純電版、新款小鵬G9純電版、小鵬G7增程版，以及小鵬P7+純電與增程版。

創始人兼董事長何小鵬表示，今年小鵬將實現實體AI技術的落地與規模量產，完成從「技術探索」到「實踐應用」的關鍵跨越。他透露，計劃於今年上半年落地第二代視覺語言動作（VLA，Vision-Language-Action）大模型及Robotaxi（無人駕駛出租車），並在下半年推動人形機器人與飛行汽車的規模量產。其中，飛行汽車的年產能目標為1萬台。/大公報記者 李樂兒

「今年將成為全自動駕駛的元年。」何小鵬強調，昨日發布的四款新車均搭載小鵬第二代VLA大模型。自3月起，第二代VLA軟件將逐步推送至Ultra車型，Max車型也將在年內完成適配。

三款Robotaxi將試運營

該模型同時具備L4級自動駕駛能力與Robotaxi無人駕駛功能。據悉，搭載第二代VLA軟件的Robotaxi已通過第三方測試機構的場地測試，即將開展公開道路測試。何小鵬表示，計劃於2026年推出三款Robotaxi車型並啟動試運營，這些車型將配備4顆圖靈AI芯片。高德地圖已成為小鵬Robotaxi的首個全球生態合作夥伴，未來用戶可通過高德平台直接呼叫小鵬的無人駕駛出租車。

何小鵬指，集團2025年全球累計交付42.9萬輛，增長126%，已在全球布局60個國家和地區，並在全球開設九大研發中心與3個海外在地化項目。小鵬的充電網路已拓展至31個國家及地區，接入超過266萬根充電樁；自營網絡覆蓋430多座城市，擁有3150座自營充電站。

新一代機器人年內量產

從智能駕駛到人形機器人，小鵬正構建一個連接數字世界與物理世界的全新生態。何小鵬表示：「今年將是人形機器人從規則時代、算法時代，邁向AI時代的開端。」新一代IRON人形機器人計劃於2026年底實現規模量產。

據悉，該機器人擁有82個自由度，能夠實現「貓步行走」等高難度動作，搭載3顆圖靈AI芯片，算力2250TOPS。小鵬已與寶鋼達成合作，IRON將率先進入工業巡檢等場景。此外，通過開放SDK的策略，讓全球開發者都能參與到機器人的生態建設中。