從1月25日起，全港所有公共交通工具及商用車輛，只要座位裝有安全帶，乘客均須全程佩戴，違例者最高可罰款5000元及監禁三個月；同時還規定，司機駕駛時不得使用多於兩部流動電訊裝置。新規是特區政府踐行以人為本管治理念，維護市民安全及保障民生的切實舉措，應得到市民的理解與支持。

強制佩戴安全帶，根本原因在於確保乘客安全。2018年大埔公路發生19死66傷巴士事故，社會開始關注巴士安裝及強制乘客佩戴安全帶問題。2021年大圍一輛巴士翻側，導致1死11傷，死者座位無安裝安全帶，被拋離座椅，頭部受創身亡。而研究顯示，佩戴安全帶能降低迎頭相撞事故中死亡風險約40%，重傷風險約70%，作用顯著。

慘痛教訓和確鑿數據，促使政府推動修例，實施史上最嚴的佩戴安全帶規定。不過在法例執行初期，有乘客稱可能感到「少少不便」，或者擔憂遇到安全帶損壞、車輛行駛期間需要起身等特殊情況，造成違例。其實，相比交通意外的沉重代價，這幾秒鐘的「麻煩」絕對值得。針對市民的其他擔憂，警方亦表示初期會加強宣傳與勸喻，執法也會審視每宗案件而定。教育與執法並重的做法，有利於新規平穩落實。

其實乘車繫安全帶更多是一種習慣。如果跟開車、坐飛機必須繫安全帶一樣成為常識和習慣，也就不會感到是負擔。而透過嚴格立法執法，正有助於市民習慣的養成。

除了乘客自覺，司機的責任更加關鍵。新規明確，確保安全帶正常運作是司機的責任。同時，對司機使用流動裝置的限制，也是在新技術條件下保證安全駕駛的需要。當然，還有其他舉措可堪考慮進一步加強，例如長者司機的健康狀況、工作壓力等，畢竟車一開動，安全帶一扣，一車人的生命安全，基本都掌握在司機手上了。

安全無小事，嚴一點沒有壞處。為己為人，都請扣好安全帶。