繼京東（09618）之後，又一互聯網巨頭正式殺入汽車行業。美團（03690）與上海喜車合作，跨界進軍汽車銷售，打造「買車用車＋本地生活」一站式服務平台。同時，美團宣布開源升級版模型，能夠支持「重思考」模式。\大公報記者 李潔儀

美團近日與上海喜車未來智能科技簽署戰略合作協議，雙方將整合汽車產業與本地生活服務優勢，共建一站式服務平台，意味消費者在美團平台上，可像挑選餐廳一樣瀏覽、比較不同4S店（提供一條龍式的特許汽車經銷店，4S分別代表Sale銷售、Spare Part零件、Service售後服務和Survey信息回饋），並完成線上消費與評價。平台還幫助4S店實現服務透明化，同時通過中間號等功能保護用戶隱私，減少訊息洩露風險。

汽車業進入存量競爭

喜車科技董事會主席陳玉東表示，美團希望系統性開展汽車交易業務，將其在餐飲等服務領域的平台營運經驗，複製到汽車賽道，相信喜車科技作為戰略執行方，將能與美團形成互補作用。

此外，喜車科技首席執行官蔣舜宇認為，傳統汽車銷售服務領域仍存在訊息不透明、渠道分散等痛點，汽車行業進入存量競爭階段，服務體驗已成為關鍵。他續說，該公司計劃在2026年底前推動超過30個汽車品牌、上萬家經銷商門店將上線美團，構建覆蓋全國的線上汽車服務生態。

今次並非美團首次跨界涉足汽車行業，美團早年已與上汽集團開展試點合作，目前已有逾百家經銷商入駐平台，通過「線上第二門店」進行數字化營運。

根據內地傳媒報道，在今年4月北京車展期間，美團將與喜車科技聯合舉辦汽車行業峰會，進一步探討「汽車新零售＋本地生活」的融合模式。

首個開源「重思考」模型上線

另外，美團技術團隊LongCat在官方微博發布消息，開源升級版模型LongCat-Flash-Thinking-2601已推出。該新模型在智能體搜索、智能體工具調用、工具交互推理等核心評測基準上，達到開源模型SOTA（為State-of-the-Art的縮寫，意思是最先進的、目前最高水平的模型，就是很牛的意思）水平。

該模型在依賴工具調用的隨機複雜任務中，性能表現超越與OpenAI齊名的人工智能初創公司Anthropic開發的Claude-Opus-4.5-Thinking，可大幅降低真實場景下新工具的適配訓練成本。新模型還支持「重思考」模式，可同時啟動8個「大腦」執行任務。