由香港金融管理局成立的「CargoX專家小組」，在經過八個月的研究及與業界交流之後，今日（1月19日）正式發表《CargoX項目建議報告》。報告以數據、基建和互聯三大策略支柱為主軸，提出20項建議（見表），勾畫落實各項建議的路線圖，冀推動香港貿易融資生態現代化。

金管局副總裁李達志形容建議內容相當進取，金管局會與相關的公、私營機構聯手，開展一系列試行計劃，積極落實路線圖，大原則是「成熟一項推一項」。\大公報記者 黃裕慶

CargoX專家小組於2025年4月成立，旨在探索如何善用海陸空貨運物流和貿易數據，推動貿易融資數碼化，令中小企貿易商等企業可以受惠，並會分階段將相關數據源接入「商業數據通」（CDI）。

CDI是CargoX項目的重要一環，但該項目並不限於此，還涉及多個政府部門、公營機構、銀行，以至信貸資料服務機構等。舉例說，報告的重點建議之一，是將相關政府部門的貨運與貿易數據聯網。

推進與內地貿易數據生態連結

金管局將與運物局、機管局、商經局等部門合作，分階段將政府貨運物流及貿易數據源接入CDI，包括運物局的港口社區系統（PCS）、機管局的香港國際機場貨運數據平台，以及商經局的「貿易單一窗口」，涵蓋實時的海陸空貨運物流和進出口報關數據。金管局助理總裁周文正表示，目標是於未來兩年逐步將系統接駁，最快有望於今年下半年展開相關工作。

另一項重點建議，是加強與中國內地、東盟等主要貿易走廊的互聯。具體而言，報告建議香港與內地機關攜手，推進與內地貿易數據生態的連結。商經局會與內地推進兩地「貿易單一窗口」連接，推行「一單兩報」。金管局亦會研究透過CDI連結主要貿易夥伴（例如ASEAN、RCEP）的電子港口系統，引入不同地區的貿易數據。

另外，為善用貿易流與現金流數據，報告建議借助CDI的授權機制，便利銀行之間安全共享中小企的往來及儲蓄賬戶數據，例如企業的交易紀錄、發票支付狀況、結算時間表等。

安全共享中小企賬戶數據

金管局主管（金融市場基建）熊天慧表示，這些即時的跨行賬戶現金流紀錄，可降低銀行對紙本結單的依賴，加快對中小企的貸款批核。她相信這是銀行今年的重點測試項目之一。

報告引述國際商會（ICC）指出，貿易融資現時仍然面對眾多痛點，一筆簡單的國際貿易，隨時涉及36種不同的貿易文件，以及在超過30家機構之間有50至200頁的紙本文件往來，過程相當繁複。

李達志表示，CargoX屬於跨機構、跨行業的項目，期望能取得綜合效益，包括：透過引入更多替代數據，銀行可減少對傳統抵押品的依賴，紓緩中小企（尤其未能提供抵押品）的融資痛點；數碼化數據傳輸將取代繁複的人手文件查核程序，有助提高銀行營運效率；透過整合物流數據與銀行結算數據，銀行能有效交叉核實貿易背景的真實性，加強風險管理；此外，他期望項目有助鞏固並提升香港作為國際貿易和金融中心的地位，提升香港整體競爭力。