本港首座利用先進焚燒技術轉廢為能的綜合廢物管理設施「I·PARK1」今年首季開始全面試運。以創新科技推動邁向「零廢堆填」及碳中和目標，是香港減廢工作的一大里程碑。但城市垃圾每天都在產生，處理垃圾也不是只有焚燒一途。不能指望光靠一兩處焚化設施便能徹底解決問題，還需要持續加強回收配套和減排意識，才能真正將香港打造成現代化綠色城市。

據環保署估算，現有的「I·PARK1」和擬建的「I·PARK2」，每日可處理9000公噸固體廢物。在2024年，本港都市固體廢物總棄置量為每日10510公噸，即兩座超級焚化爐可處理全港近九成垃圾量。這無疑令香港的減廢工作向前邁進一大步，也意味着特區政府正在穩步落實2035年的「零廢堆填」目標。

然而，城市減廢是一項長期工作，光靠兩座超級焚化爐不能一勞永逸解決垃圾處理問題。即使在最理想的情況下，香港仍有約1000公噸固體廢物需要另外處理，而現時幾個堆填區已離飽和不遠。況且不是所有垃圾都適合焚燒，比如廚餘垃圾等，解決辦法是分類後回收利用，以及從源頭上減少排放。政府必須多管齊下，在善用新科技的同時強化回收產業網絡和配套。

從過往的經驗看，港人其實並不真的抗拒回收，但由於麻煩、增加成本等原因，整體垃圾回收率還有待提升；同時香港回收業回報有限，因此大多只傾向回收高利潤可回收資源，令不少資源未被充分利用。就此，政府須對症下藥，首要是整合市場力量，比如為業界提供可負擔的長期土地，也可考慮鼓勵私人市場投資，推動發展先進循環再造技術。而對於民間，政府亦可以通過提供獎勵、折扣等手段，激勵市民主動減廢。

在全社會形成環保減排意識，是一個長期系統工程，不可能一蹴而就。但千里之行始於足下，香港要落實「零廢堆填」、打造綠色城市，就必須直面問題，迎難而上。