編者按
2026年是「十五五」規劃的開局之年。「十五五」則是國家推動高質量發展、加速科技創新、提升民生福祉的關鍵時期。「十五五」規劃建議明確提出，「完善現代化綜合交通運輸體系，推動交通運輸等重點領域綠色低碳轉型，加快建設交通強國。」2026年恰逢京港地鐵成立20周年。作為京港雙城深度合作的典範，京港地鐵一直以科技賦能、創新精神和人文情懷，為北京乃至內地軌道交通建設帶來港鐵標準的服務體驗，並成為穿行於首都地下的閃亮長龍。
近日，港鐵公司中國內地業務總監黃琨暐、北京京港地鐵有限公司總經理劉追明在北京接受了《大公報》的獨家專訪。他們表示，過去20年間，港鐵把握內地城市化的發展機遇，發揮自身專長，積極將港鐵在全球運營中累積的經驗帶到內地，同時在本土化運營實踐中不斷學習與進步，為祖國內地交通領域的建設發展做出貢獻。「十五五」期間，京港地鐵將在安全運營的基礎上，持續推動技術創新，不斷提升運營服務水平，為首都經濟社會以及市民出行帶來更大價值。
雙城凝合力，廿載鑠金輝。從初入京城的4號線，到剛剛貫通的17號線，經過20年的精耕細作，如今京港地鐵線路總里程約200公里，佔北京軌道交通路網的22%，日均客運總量亦超過200萬人次。可以說，不斷出現的數字「2」，不僅是一種客觀的巧合，更彷彿是在銘記這個「雙城共舞」的金牌典範。\大公報記者 張寶峰
港鐵公司：用心做好三件事
作為港鐵在內地最早開通運營服務的軌道線路，京港地鐵的20年，也是港鐵將其在全球多個城市累積的運營管理經驗與北京本地實踐融合發展的20年。從這個意義上講，過去20年，不僅是一家企業的階段發展史，更是兩座城市的攜手共榮史。
談及既往的發展歷程，黃琨暐表示，過去20年間，港鐵把握內地城市化的發展機遇，發揮自身專長，參與多個城市關鍵軌道交通項目的投資、建設和運營，積極將港鐵在全球運營中累積的經驗帶到內地，為祖國內地交通領域的建設發展做出貢獻。
「概括來講，我們一直在用心做着三件事情。」黃琨暐說，首先是服務乘客，港鐵在北京、杭州和深圳每個工作天為超過460萬人次乘客提供安全、可靠、便捷的出行服務。其次是發展城市，高效的軌道交通是城市發展的關鍵基礎設施，而全生命周期管理和可持續性地發展，是軌道交通維持高水平運營的重要保障。最後是人文交流，港鐵心繫社區，以多元活動搭建橋樑，主動踐行企業責任，將一些好的項目帶到港鐵所服務的每一座城市，與社區共融、攜手發展。與此同時，港鐵系統化的培訓和人才發展體系，為行業輸送大批高素質的軌道交通專業人才，更依託跨地區的平台優勢，賦能年輕一代成長，為軌道交通行業整體發展注入了源源不斷的活力。
通達北京四方 形成交織網絡
劉追明對《大公報》表示，20年間，京港地鐵持續引入港鐵成熟經驗並結合本地實際，從五個方面實現了突破。其一，投融資模式的突破。4號線是國內城市軌道交通領域首個PPP項目，開創了內地軌道交通領域投融資新模式。
「其二，線路規模的突破。17號線貫通後，我們的5條線路通達北京南北東西，形成相互聯通、相互交織的網絡格局，成為北京路網中重要的組成部分。」劉追明續稱，其三，服務範圍的不斷突破。目前，京港所轄線路在服務北京市民的同時，還通過與北京南站、豐台站等鐵路車站的接駁，促進京津冀區域協調發展，助力國家綜合交通運輸體系的不斷完善。
劉追明介紹說，「其四，運維水平的不斷突破。4號線是北京路網最早實現行車間隔低於2分鐘的線路，2021年又創新實施了複合交路套跑提升運力，此外，2020年以來，所轄線路列車平均兌現率與正點率均保持在99.99%的高水平，2024年4-大興線更是獲評全國首批城市軌道交通運營服務品牌線路。其五，我們踐行綠色交通發展，助力城市低碳轉型，實現社區共融，全面提升公司治理水平，從E、S、G三方面實現企業可持續發展實踐的不斷突破。」
未來五年將持續拓展軌道交通價值鏈
作為「十五五」規劃的開局之年，2026年不僅對於國家發展意義非凡，對於企業而言同樣是重要的機遇。談及港鐵公司未來五年的發展目標，黃琨暐表示，「『十五五』時期，發展新質生產力將會是我們的重要發展目標，港鐵將着力促進軌道交通創新科技的應用和生產力的升級，提升運維水平和乘客體驗，同時推動城市可持續、高質量地發展。」
在內地業務發展計劃方面，黃琨暐說，「我們將繼續發揮所長，貢獻國家發展大局所需：積極探索新的城市軌道交通和TOD項目發展機會，通過發展軌道交通推動優化城市空間布局和功能提升；與內地城市軌道交通企業合作，結合各城市的消費特點與車站客流特徵，探索構建適配內地的車站商業模式；同時，進一步拓展軌道交通價值鏈業務機會，深化與行業龍頭國企合作，優勢互補，共同參與全球軌道交通的卓越發展。」
針對京港地鐵未來五年的具體規劃，劉追明也介紹說，未來，京港地鐵將在安全運營的基礎上，持續推動技術創新，不斷提升運營服務水平，同時，將積極助力區域協調發展，推動綠色低碳，為首都經濟社會以及市民出行帶來更大價值。
