「八縱八橫」運輸基建布局
•全線開通六號幹線
•全力推展一系列鐵路及主要道路項目
•開展研究港深西部鐵路（洪水橋至前海）南向延伸方案
•在策略地點如洪水橋、新田、紅磡等規劃多元化的運輸交匯樞紐
研究擴大過海交通容量
•就現有倡議的走線或擴建現有隧道等不同方案研究技術可行性
推展「智慧綠色集體運輸系統」
•推展啟德、東九龍及洪水橋／厦村新發展區「智慧綠色集體運輸系統」
•啟德項目將於2026年內批出合約
•東九龍及洪水橋／厦村新發展區項目（第一階段）會於2026年內招標
試行「需求導向智慧公交」
•透過靈活調派車輛，照顧乘客需求
•與專營巴士公司合作探討不同應用場景
個人化點對點服務
•預計首批持牌網約車平台最快今年第四季開始營運，的士與網約車並存互補
增加車位供應
•推進在今年內達成兩年間新增逾12000個私家車及商用車位目標
•展開新一輪泊車位供求研究，長遠做到「商用車輛，夜有所泊」
交通管理平台
•籌備市區內首個交通管理平台試點應用項目
•向公眾提供更多、更實時交通資訊
自動駕駛
•成立由運輸署署長主持的自動駕駛車輛應用促進工作組
•落實載客營運路線圖
•積極推進在東涌、機場及啟德等項目邁向無人化
低空經濟
•制訂《發展低空經濟規劃行動綱領》，促進現代運輸發展
•「監管沙盒」中多於20個較為成熟、風險相對較低的項目，將進入實際運作
做到「人車兼顧」
•擴展「實時交通燈號調節系統」
•在更多地點設立對角行人過路處
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