在「史上最強」春運的強勁加持下，今年春節消費呈現不少新趨勢，包括：「反向過年」打破單向人口流動慣性，拼接式旅遊蔚然成風，新晉免簽國也成為出境遊的熱門之選。

據中國交通運輸部預測，今年春運40天全社會人員流動總量有望創歷史新高，同時單日人員流動量峰值也可能刷新新紀錄。官方數據顯示，春運首周（2月8日）流動量達超14.1億人次，日均2.02億人次，預計整個春運40天（2月2日至3月13日）將達到95億人次，較2025年春運同比增長5%。

今次春運創紀錄的主因源於假期安排的調整，9天超長假期釋放了闔家團圓與集體旅遊的需求。同時，2026年春節時點相對偏晚，也為出行計劃的制定提供了時間支持。

城市過年性價比高

細數2026年春節人口流動趨勢，最為顯著的變化當屬從「虹吸效應」走向「雙向奔赴」。過去在大城市工作的子女會在此時選擇大規模返鄉，如今父母前往子女所在城市團圓成為時尚。這主要是基於「性價比」的考量，即反向過年往往成本更低、票源更充裕。

統計顯示，2月初至2月中下旬「反向過年」機票預訂量同比增長84%。滴滴出行數據印證了這一現象：春運以來異地打車需求較平日上漲23%。美團旅行數據則顯示，反向春運熱門目的地集中於北京、上海、成都、重慶、廣州、深圳等一、二線城市，票源充足且票價較返鄉方向低30%至50%。這一改變有效緩解了傳統主幹線的返鄉壓力，提升了運力利用效率，也催生了一線城市春節期間的消費增量。

此外，「先返鄉後旅行」的拼接模式也蔚然成風。途牛報告顯示，選擇假期前錯峰的「早鳥遊」用戶佔比接近35%，預計大年初二（2月18日）將迎來春節假期的出遊最高峰值。這也成就了租車平台的火爆，哈囉租車春節訂單同比增幅逾80%，攜程租車訂單量增長近兩成、平均用車時長顯著延長。必須注意的是，新能源車成為自駕出行的可靠選擇。全國充電樁網絡的快速完善，有效緩解了「里程焦慮」。

旅遊偏好南北互換

從自駕遊拓展到整個春節旅遊市場，錯峰出行的選擇較受歡迎，早鳥用戶佔比35%。目的地方面，「南北互換」與「縣域下沉」並行。一方面，冰雪遊（北上）和避寒遊（南下），人均出遊天數較去年增1.1天至5.9天。另一方面，安陽、德宏、阿勒泰、文昌、黔西南等低線城市預訂熱度增長顯著，遊客從追求景點消費轉向追求情緒價值消費。

出境遊市場同步回暖，國際航班執飛班次已趕超去年春節高點。新晉免簽國，如俄羅斯、土耳其的預定量翻倍，出遊訂單同比分別增長113%、248%。至於東南亞、韓國則取代了日本，成為今年春節出境遊的熱門之選。

最後來看電影票房，截至2月12日15時，2026年春節檔電影預售票房突破1.6億元人民幣，這一開局不及2025年同期（1.9億元）。業內預計檔期總票房75億元左右。較2025年春節檔（共計8天）的95.1億元有不小的差距。當前內地觀影人次基數處於歷史低位，後續能否有影片複製《哪吒2》盛況就仍有待觀察。