電動滑板車、電動單車（Electric Bike）等「電動可移動工具」在港使用日漸增多，但按照現行法例，必須領牌才可於道路或私家路上行駛。由於電動可移動工具缺乏監管，衍生交通和消防隱患，政府計劃今年內立法規管，推出產品認證機制。

多名立法會議員關注立法前的「空窗期」。大公報記者直擊發現，不少騎手非法使用電動可移動工具，在道路左穿右插，汽車司機叫苦連天，更有騎手駛上行人道收掣不及撞入攤檔。除了眾多外賣員使用電動單車，也有家長載子女在馬路行駛，險象環生。\大公報記者　姚棠　伍軒沛

「的士司機全部舉手投降，行人區都橫衝直撞。」住在深水埗區多年的王先生表示，附近公路和行人通道，不時有電動單車出現，個別電動單車型號，最高時速可達到60公里，速度過快時在人多物雜的街道難以及時煞停，「就算是行人專用區，他們有時控制不及，也會撞入路上攤檔，擔心他們受傷」。此外，一些電動單車騎手知法犯法，有市民表示，曾經目睹發生碰撞後，騎手要求「私了」賠償，懷疑擔心報警後，將事情鬧大。

大埔實測 不足5分鐘一輛駛過

住在長沙灣的街坊何先生表示，經常見到很多外賣送遞員駕駛電動單車，有時在汽車之間左穿右插，「見過蘇屋邨停車場入口曾經發生事故，有行人被電動單車撞到躺在地上，需要救護車救援。」何先生坦言，擔心長者閃避不及被撞倒受傷，「老人家行動緩慢，警察真的不能讓那些電動單車亂來。」

另外，大公報記者近日在大埔區內多條單車徑，發現有「電動可移動工具」出沒。記者在下午3至4時，分別到大元邨及汀角路一帶，發現每隔三到五分鐘，就能看到一輛電動單車駛過，情況十分普遍，部分電動單車也是騎手用作送外賣之用。

此外，大埔區內車來車往的路上，有家長使用電動單車接送孩子下課，部分騎手使用電動單車時，未有遵守交通規則，頻頻衝紅燈；也有電動單車在行人斑馬線上行駛，從路人身邊穿梭，有行人因身邊突然有電動車竄出而被嚇一跳。

大埔區議員胡綽謙接受《大公報》訪問時表示，雖然警方過往亦有相關的執法行動，但他坦言執法有困難，「有些人一見到警察，隔遠就踩油，或兜路，很難捉到。」他指出，就算違例者被拘捕，驗車程序往往需要約半年時間，執法效率不足。

行駛快而靜 途人難及時躲避

大埔區社區主任林海坤回覆查詢時表示，由於電動單車速度快，加上行駛聲音非常小，行人難以察覺，有時在轉彎或窄路上行駛，容易對行人構成危險。他指出，過去半年已經收到四至五宗涉及電動單車傷人的求助和投訴，更有長者被撞跌後需要送院治療，「很多時候騎手撞到人，頭也不回就離開，由於他們速度快，又能夠穿梭於小巷，就算報警也未必有用。」

2025年因非法使用「電動可移動工具」被警方拘捕的人數多達760人，較前年增加近兩成。立法會交通事務委員會主席陳恒鑌期望，政府盡快推出相關規範，立法的主要目標是限制速度和保障工具的安全性，以及規定使用環境，並設立登記制度。使用場所方面，由於仍未確定容許行駛的區域，初步考慮會允許在單車徑使用，如果需要在路上行駛，必須訂立更多較複雜的規限。