【大公報訊】記者劉凝哲北京報道：丙午馬年來臨之際，位於西太平洋深處的「蛟龍」號載人潛水科考團隊用特別的方式慶祝新春佳節。據央視報道，在北京時間除夕，「蛟龍」號開展了其第419次下潛，也是本航次的第8次下潛，深度超過4000米。2月18日大年初二，「蛟龍」號載人潛水器在西太平洋進行了2026馬年第一潛。此次西太平洋科學考察航次，由「深海一號」船搭載「蛟龍」號載人潛水器和無人遙控潛水器聯合作業，這標誌着「一船雙潛器」模式進入業務化階段。

無人潛水器協同 加強取樣能力

在西太平洋，搭載「蛟龍」號載人潛水器的「深海一號」船正在執行西太平洋綜合調查航次，科考隊員來自嶗山國家實驗室以及中國海洋大學、南京大學、上海交通大學、中國科學院海洋研究所等單位。此次科考，充分發揮「蛟龍」號的原位高精度探測優勢，將完成熱液區生態調查，並開展海洋地質、海洋化學、海洋生物、海洋物理等調查。

在國人歡度丙午新春時，「蛟龍」號上的科考隊員們分外忙碌。2月15日大年二十八，「蛟龍」號科考隊員來到中國「深海一號」甲板上給祖國人民拜大年。除夕，「蛟龍」號開展了其第419次下潛，深度超過4000米。大年初二，「蛟龍」號完成馬年第一潛。春節期間連續高強度下潛，顯示出中國深海科考持續穩定運行的能力。

值得一提的是，此次「蛟龍」號科考的特別看點，是載人潛水器和無人遙控潛水器聯合作業的「一船雙潛器」模式進入業務化階段。國家深海基地管理中心深海工程技術中心副主任李德威此前介紹，通過載人潛水器與無人遙控潛水器ROV協同作業，可以實現1＋1大於2的效果，彌補載人潛水器在水下大規模取樣能力不足。同時，人類創造性和機器精準性深度融合，是未來深海技術開發和勘探的必然趨勢。