今年春運，一幅出人意料的景象悄然上演：速度遠不及高鐵與飛機的普速旅客列車（俗稱「綠皮車」），悄然成了炙手可熱的返鄉和出遊選擇，尤其是卧鋪車票往往「秒空」。小紅書平台數據顯示，「綠皮火車旅行」相關筆記超過10萬篇，「慢火車氛圍感」「綠皮車拍照攻略」等話題閱讀量達數千萬。有旅客在社交媒體上寫到：「綠皮火車提供的不只是一個座位或者鋪位，更是一種慢節奏的生活方式，以及『在路上』的儀式感。」

「高鐵當然方便快捷，可綠皮車讓人更有時間和心情享受旅途。」90後程序員小林向記者分享了他的「綠皮車」之旅。今年春運，他特意選擇K字頭列車從北京前往貴州老家，近35小時的車程中，他有時在車廂裏與同行的旅客打牌、有時拍攝窗外的山河風景、有時還會被陌生人分享家鄉特產。「車廂裏的大爺大媽會主動給我遞零食，同鄉們也坐在一塊分享一年來的各種故事，這些煙火氣是高鐵和飛機裏找不到的。我也喜歡懶洋洋的躺在鋪位上，望着窗外發呆。在快節奏的時代，這種『慢下來』的體驗反而成了一種享受。」

增設充電座 「懷舊而不陳舊」

在北京工作的崔先生表示，他選擇綠皮車的原因是高鐵站距離老家仍然有50多公里，不方便父母接車，而老車站下車到家只要兩公里。「記得小時候，春運期間我們一家三口一塊回爺爺奶奶家，車廂裏熱氣騰騰，充滿了瓜子殼、即食麵和各地方言的嘈雜聲，在今天看來或許有些吵鬧，但那也稱得上一種純粹的、不加修飾的年味。」他還談到，綠皮車的乘坐體驗已大幅度改善，不僅基本能保證有座，還增設充電插座等設施，如今的乘車體驗可謂「懷舊而不陳舊」。\大公報記者郭瀚林