除出售官地外，特區政府另一個可調控的房屋供應來源便是一鐵一局項目，其中港鐵（00066）的鐵路物業項目過往一直擔當補充政府供應的不足，不過，之前兩個年度因市況不理想，令港鐵項目也出現流標情況，減慢供應。

港鐵現時較成熟、可隨時安排招標的鐵路物業項目主要來自屯門南延綫16區站、東鐵落馬洲延綫古洞站、大嶼山東涌東站及小蠔灣車廠上蓋物業項目，總單位量約3.5萬個之多。然而，港鐵過去數年只成功招標東涌東站第1期及16區站第1期，分別由南豐及新地投得發展權，合共單位不足1900個。因此，在市況有所好轉下，港鐵必將加快進行上述3個鐵路上蓋項目分期招標的步伐。

古洞站或分期招標

市場人士估計政府下個財政年度會視乎情況，責成港鐵推出約3個鐵路物業招標。其中東涌東站及16區站有成功招標經驗，相信港鐵會安排兩項目的第2期招標。而隨着古洞站預期會在明年竣工，其附近的3個私人住宅項目估計今年內陸續由發展商推出預售樓花，該站物業項目也有必要在下財年開始分期招標。

至於小蠔灣車廠上蓋項目，因港鐵早已跟政府完成換地補地價，何時招標完全掌控在港鐵之手。港鐵曾於2022年底至2023年初招標第1期，惜流標收場。及後港鐵表示會先自行搬遷鐵路基礎設施及建好平台後，才重新招標。該項目總樓面逾131萬方呎，第1期可提供約1900個單位。

至於市建局方面，估計也會在下年度推出位於觀塘、深水埗及土瓜灣共2至3個市區重建項目招標。