「東盟門戶·灣區腹地—2026廣西（香港）推介會」昨日在港舉行，桂港兩地共簽署24個合作協議，當中包括由兩地政府簽署的兩份分別涵蓋人工智能、青年交流的合作文件。行政長官李家超表示，期望桂港兩地一同發揮優勢，持續拓展合作空間，進一步深化各領域合作，優勢互補，互利共贏，共同為國家高質量發展貢獻更大力量。並歡迎希望到境外發展的廣西企業，充分利用香港平台，攜手進一步拓展海外市場，挖掘更多全球商機。

廣西壯族自治區黨委書記、自治區人大常委會主任陳剛表示，期盼雙方共同深化現代化產業合作，共建跨境產業鏈，共促金融與服務互通。\大公報記者 李樂兒（文） 林少權（圖）

出席推介會的主禮嘉賓包括中央政府駐港聯絡辦公室副主任張勇，外交部駐港特派員公署副特派員李永勝，廣西壯族自治區政協副主席、自治區黨委秘書長周異決等。

去年雙方貿易額增長21.9%

李家超表示，廣西是國家面向東盟開放合作的前沿和窗口，也是西南地區通往粵港澳大灣區和出海水運的主要通道，沿海沿江的優勢都讓廣西成為大灣區的重要戰略腹地，區位優勢突出，發展空間廣闊。香港在「一國兩制」下，擁有「背靠祖國、聯通世界」的獨特優勢，是粵港澳大灣區的核心城市之一，「一帶一路」的重要節點。香港是國家唯一的普通法司法管轄區，法律制度與全球多個金融中心接軌，營商環境高度國際化。

李家超指出，香港與廣西地緣相近、語言相通、人緣相親，兩地關係一直密切。在投資方面，香港是廣西最大的外資來源地，一直服務廣西企業「走出去」。2025年雙方貿易額同比增長21.9%，在廣西新設港資企業159家，佔外資比重超62%，供港農產品總量亦按年增長12%，合作成果豐碩。

除了經貿投資，桂港也在航運物流合作無間。李家超指出，香港是全球四大航運中心之一，正全力與內地和「一帶一路」地區合作，共建綠色航運走廊。在去年底，廣西成為香港的首批「夥伴港口」之一。同時，廣西平陸運河預計在今年年底完成，將更進一步展現廣西在西部陸海新通道的作用，以及在國家貿易發展布局中發揮的戰略作用。相信雙方在開拓航運網絡的合作將可大有所為。

廣西積極引入港會計等服務

陳剛率廣西代表團訪港，並在推薦會上致辭表示，廣西獲得的中央支持前所未有，面臨的開放發展機遇前所未有，凝心聚力推動發展的經濟前景前所未有，相信廣西與香港的合作空間前所未有的廣闊。他指出，去年當地的生產總值增長5.1%，高新技術製造業增加值增長23.7%，外貿進出口增長8.45%，多項指標創下近年來最好成績。

陳剛提到，特區政府已在去年成立了新的內地企業出海專班，服務內地企業「走出去」。他形容，廣西是東盟的靈魂，灣區的腹地，期盼雙方共同深化現代化產業合作，共建跨境產業鏈，共促金融與服務互通，廣西願意積極引入香港法律會計、諮詢等專業服務，為兩地企業深耕東盟保駕護航，共同服務構建更為緊密的中國一東盟命運共同體。

陳剛表示，廣西將啟動AI賦能的頭號工程，加快西部陸海新通道建設，以及鍛造一系列的支柱產業，致力將廣西打造成為粵港澳大灣區的重要戰略腹地，這意味着廣西不再僅僅是近鄰，更是大灣區能量輻射、產業延伸、市場拓展的廣闊天地。