韓國進口原油中約七成來自中東，近日中東地區戰火對韓國經濟的影響不斷擴大。截至10日，韓國柴油平均價格在短短兩周內暴漲21%至每升約1932韓圜。韓國副總理兼財政經濟部長官具潤哲11日宣布，將在本周內對石油產品設定價格上限，並發布公告禁止囤積石油產品的行為。這是自1997年亞洲金融危機以來，韓國首次採取此類措施。具潤哲表示，韓國政府將關注油價走勢，研討降低燃油稅，並限時上調對貨車、巴士、的士等柴油車輛的補貼。
韓媒指出，油價上漲已對韓國交通運輸、農業、漁業等多個行業造成沉重打擊。一名51歲的貨車司機表示，按照當前價格，他一個月要額外花費80萬韓圜（約4200港元）加油。他透露，一些同行已決定，如果油價繼續上漲就將停止營業。即將迎來播種高峰期的韓國農民也深感憂慮。使用農機和維持溫室溫度需要大量柴油和煤油，將大大增加農民負擔。漁民們的大型船舶每周要消耗數千升柴油，他們表示，如果油價居高不下，出海將得不償失。
航空與海運行業同樣受油價波動影響。據報道，燃油費用佔韓國航空公司營業成本的20%至30%。韓國一家航空公司相關人士表示：「航空燃料以美元結算，高油價與高匯率疊加，企業負擔可能如滾雪球般加重。」
（韓聯社、朝鮮日報）
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