世界一級方程式大賽車（F1）上海站15日下午展開正賽爭奪。平治車隊、19歲車手安東尼利強勢奪冠，收穫個人職業生涯首個F1分站冠軍，也是F1歷史上最年輕的正賽桿位冠軍。平治則繼上一站澳洲站後，連續兩站包攬冠亞軍。咸美頓登上其法拉利車隊生涯的首個頒獎台，距離其2024年拉斯維加斯站的頒獎台已經過了477天。\大公報記者 夏微上海報道

賽前，原本第3排發車的麥拿侖則雙車退賽，同時退出競爭的還有一台奧迪和一台威廉士賽車。麥拿侖的缺席，幾乎是讓平治和法拉利在賽前便鎖定頒獎台。紅燈熄滅，兩支車隊陷入激戰，咸美頓衝在了第1的位置。第6圈，兩輛平治賽車已經逐步將法拉利雙車帶開。與此同時，搭載軟胎出場的紅牛車手維斯達賓在發車後出現問題，輪胎很快難以支持他在場上競爭。安東尼利率先進站，隊友佐治羅素緊隨其後，法拉利這邊咸美頓先進站，隊友拿卡歷緊隨其後。從維修區駛出後，安東尼利便開始了他的賽道統治時間。

領先亞軍佐治羅素逾5秒

第46圈，從發車就不太順利的維斯達賓宣布退賽。至此，上海站已有7車退賽。　　

比賽還剩6圈時，佐治羅素反映自己的輪胎抓地力較差，與安東尼利差距漸大。雖然安東尼利在第53圈時衝出了賽道，但回到賽道後，他仍領先佐治羅素7秒。最終，安東尼利以1小時33分15秒607奪冠，領先佐治羅素5.515秒。咸美頓則擊敗拿卡歷取得季軍。

賽後，率先走進新聞發布廳的咸美頓並未直接落座，而是站在屏幕前，通過回放復盤比賽。隨後進來的佐治羅素也是停在了屏幕前回看比賽視頻。不久，安東尼利出現在眾人視野，落座的3人直接先來了一張自拍合影。

咸美頓在問答環節肯定了車隊的努力與進步。作為曾經的平治車手，咸美頓對於平治賽車的優勢如數家珍，他表示，「事實上，我們和平治之間的差距讓比賽變得更具挑戰性，我們現在能更接近一些了，這很有趣。」