【大公報訊】有30份意向書的元朗錦上路站物業發展第2期項目，港鐵（00066）公布，昨日（18日）起邀請發展商及財團提交標書。項目將於2026年4月15日下午二時正截標。港鐵正式邀請發展商以價高者得方式入標競爭項目發展權，而將來港鐵收取的住宅售樓收益分紅固定為19%。

港鐵早前招收意向時，已事先張揚發展商可選擇是否要項目商場部分擁有權，故項目招標條款亦分兩方案予發展商選擇，方案一是入標競投整個商住項目；方案二是只競投住宅發展權，及為港鐵興建1個樓面約28萬方呎的商場，港鐵會為此資助16億元，即每呎商場樓面呎價約5717元。兩方案的建築費均全由中標財團負責。

發展商在入標時，可只選擇其中一個方案競投，又或同時入標兩個方案。中標價可分兩期支付，首期於簽約後即付70%。該商住項目總可建樓面約120.65萬方呎，住宅樓面約76.79萬方呎，料提供約1290個單位；商場樓面最多可建43.86萬方呎。

港鐵周一表示，十分高興共收到30份意向書，數目與過往相若，充分反映鐵路物業項目的優勢，將盡快落實有關招標安排。

預計提供1290伙

該項目坐落於將被稱為丈量約份第106約地段第2329號的地段，毗鄰港鐵錦上路站，項目將發展成為一個綜合發展項目，包括商場設施；其住宅總樓面面積上限為767882平方呎，而商業總樓面面積上限則為438633平方呎。項目將與港鐵網絡連接，待北環綫開通後，錦上路站將升級為北環綫與屯馬綫的轉乘樞紐。

早前發展局局長甯漢豪曾透露，錦上路站第二期物業發展項目將提供1290伙。港鐵公司在收到發展意向書後，將編訂經甄選之投標者入圍名單，邀請發展商或財團遞交項目的正式標書。發展商或財團可選擇競投商業部分的未來權益安排。

美聯測量師行董事林子彬表示，港鐵項目向來備受發展商歡迎，而是次推出的錦上路站項目，坐擁鐵路優勢，並為日後北環綫及屯馬綫的轉乘樞紐，加上享有坐擁北都的發展優勢及潛力，住宅部分具吸引力，另有約44萬呎商業部分，可滿足區內長期缺乏的居民消費配套。

由於項目規模龐大，總可建樓面逾120萬平方呎，投資額及風險較大，料日後將以大型發展商及財團入標為主，出價及入標反應亦要視乎招標章程的條件。若以每呎樓面地價約6000元計算，項目估值72.39億元。