中東局勢持續緊張，國際油價大幅波動，布蘭特原油一度衝破每桶119美元，香港亦受影響，本地汽油零售價創近三年新高。油價急升不僅直接衝擊市民日常生活，更波及漁業、航空、物流、餐飲等多個行業。環境及生態局局長謝展寰昨日表示，政府擬於下月起，每周公布本地各間車用燃油供應商提供汽油和柴油折扣後零售價和國際成品油油價走勢，方便市民監察油價變化。

謝展寰表示，本港絕大部分的燃油來自內地供應，形容是得天獨厚，獲國家特別照顧，燃油供應保持穩定。有專家及學者接受《大公報》訪問時分析，香港背靠祖國的供應優勢與戰略儲備規劃，將成為應對今次能源危機的關鍵支撐，特區政府與企業應善用現有資源，將危機轉化為推動能源轉型與結構優化的契機。\大公報記者 沈安瑜、鄭文迪、肖泓宇

面對油價飆升帶來的影響，行政長官李家超日前明確表示，政府已與油公司、航空公司及能源供應商接觸，要求確保庫存充足、價格透明，並提醒業界負起社會責任。運輸及物流局敦促航空公司，調整收費須「合理透明」。競爭事務委員會亦已約見本港的主要油公司代表，提醒遵守《競爭條例》。

謝展寰昨日在一個電台節目表示，環境局已於上周和本地主要車用燃油供應商會面，要求務必保持本港車用燃油供應穩定。據供應商反映，相對於大幅急升的國際成品油價和其他地方車用燃油價的升幅，本地車用燃油價格已屬克制。

就市民關注本地油價「加快減慢」，環境局表示，原油與成品油是不同的產品，國際原油價格（例如倫敦布蘭特原油）的變動，與車用燃油零售價的調整未必同步。而本地供應商銷售車用燃油時提供多種折扣，牌價並不反映真實零售價。

內地能源多元採購 可抵禦國際市場風險

謝展寰表示，環境局正搜集及整理資料，由4月1日起，每周發布各車用燃油供應商的無鉛汽油和柴油折扣後零售價，與同期國際成品油價走勢比較，讓市民更好監察變動，是否真有「加快減慢」情況。他又指，競委會曾經調查油公司之間是否有合謀定價，經初步審視未有證據發現，但會繼續密切監察。

謝展寰表示，香港得天獨厚，獲得國家特別照顧，絕大部分的燃油是由內地供應，電油更是百分百來自內地。幾年前俄烏衝突，不少國家都有燃油危機，但香港仍可維持穩定供應，就是因為有國家照顧。政府有因應近期的中東局勢與所有能源公司聯繫，重申本港目前的燃油供應保持穩定，沒有問題。

世界綠色組織行政總裁余遠騁接受《大公報》專訪時表示，此次能源危機覆蓋範圍廣、影響深遠，不僅推升香港營運成本，還將輻射市民衣食住行；而背靠祖國的供應優勢與戰略儲備規劃，將成為香港應對危機的關鍵支撐，新能源轉型則是長遠解決之道。

香港能源基本依靠內地供應，電力方面，約28%的核能發電輸入來自大亞灣核電站。香港的天然氣供應主要經由內地管道輸入，車用汽油亦全數來自內地，來自中東卡塔爾的天然氣約佔總量的12%。余遠騁認為，內地能源採購來源多元，涵蓋中亞、俄羅斯等多個地區，相信石油、天然氣儲備充足。

專家：加快新能源轉型 建更具韌性能源體系

余遠騁建議香港在短期可依託祖國供應保障穩住基本盤，長遠應加快新能源轉型與創科賦能，構建更具韌性的能源體系。香港地域狹窄、高樓密集，難以大規模布局太陽能板、風力發電設備，需依賴內地新能源輸送，目前將軍澳已建成相關轉播站，為內地清潔能源輸港鋪平道路。香港業界亦正探討以氫能替代天然氣發電的技術可行性。

國家「十五五」規劃提出以科技創新為新質生產力發展注入更強動能，加強能源科技戰略布局，加大氫能、固態電池、先進核電、海洋能等前沿技術研發應用，人工智能成為重塑國際能源格局的新變量。余遠騁認為香港可發揮創科領域優勢，在新能源技術研發與應用方面，積極對接國家規劃，為區域能源轉型貢獻力量。

余遠騁建議香港可借鑒世界各國應對能源危機時的經驗，建立天然氣或石油戰略儲備，在市場價格劇烈波動時發揮對沖作用，以維持供應與價格穩定。

倡燃油稅改比例稅制 向弱勢群體定向補貼

香港大學經管學院經濟學高級講師章逸飛接受《大公報》訪問時表示，香港背靠祖國具備獨特能源供應優勢，應抓住本次危機契機，加快能源結構轉型與區域互聯互通，以長遠規劃築牢民生保障根基，抵禦國際能源市場波動風險。

章逸飛建議政府將燃油稅改為比例稅制，分擔市場壓力，向弱勢群體與運輸業提供定向補貼，深化與內地能源合作保障供應穩定；企業善用金融工具對沖油價風險，加快綠色轉型；市民優選公共交通，把握電動車成本優勢。