國家發展改革委23日發布消息，3月9日國內成品油價格調整以來，受美以伊衝突加劇影響，國際市場原油價格大幅上漲。為減緩國際油價異常上漲帶來的衝擊，減輕下游用戶負擔，保障經濟平穩運行和社會民生，在保持現行價格機制框架的基礎上，對國內成品油價格採取臨時調控措施。

近年來，內地成品油價格一直按現行機制調整，本次是2013年現行機制實施以來的首次調控。根據現行價格機制計算，自3月23日24時起，國內汽油、柴油價格（標準品）每噸分別應上調2205元（人民幣，下同）、2120元，調控後實際上調1160元、1115元，相當於漲幅減半。

汽油和柴油每升少漲0.85元

【大公報訊】綜合新華社、第一財經報道：發改委在保持現行價格機制框架的基礎上，對國內成品油價格採取臨時調控措施，調控後汽油和柴油每噸分別少漲1045元、1005元，相當於全國平均汽、柴油每升少漲0.85元左右。發改委有關負責人表示，將指導成品油生產銷售企業全力做好成品油生產組織調運，保障市場供應，並配合有關部門加大市場監督檢查力度，嚴厲查處不執行國家價格政策等違法違規行為，切實維護市場秩序，保護消費者利益。

發改委價格成本和認證中心副處長呂指臣介紹，國家對成品油價格採取了臨時調控措施，此舉充分彰顯中國特色社會主義制度優勢，是應對國際市場異常波動採取的及時有力舉措，對保障國內經濟平穩運行具有重要作用，體現了黨中央對人民群眾的關心關愛。

3月9日內地成品油價格調整以來，受美以伊衝突加劇影響，國際市場原油價格大幅上漲，特別是中東地區原油價格連創歷史新高。美伊衝突時間表已進入第4周，但因雙方的對峙持續膠着，霍爾木茲海峽的通航情況並無實質性變化，導致本調價周期內國際油價持續高漲。從本次調價結果來看，據隆眾資訊，全國大多數地區車柴價格8.3元／升至8.5元／升，92號汽油零售限價在8.4元／升至8.5元／升。

機制不斷完善 保護產業保障民生

今年以來，國內油價已實現「五連漲」，此次調價，發改委對國內成品油價格採取臨時調控措施。此次調控是自2013年現行成品油價格形成機制（即每10個工作日一調價，調控的國際油價區間為40美元／桶至130美元／桶）實施以來，首次為「減緩國際油價上漲衝擊」而主動出手。內地過去數次暫停調價，彼時觸發原因均不是「為減緩上漲衝擊」而主動出手壓縮漲幅。

以2015年12月為例，當時國際油價全面跌破40美元／桶並持續低位運行。為保護國內煉油與上游產業、避免過度虧損、保障供應，國家於12月15日及12月29日連續宣布暫停下調，並在次月（2016年1月13日）正式增設40美元／桶的下限（俗稱「地板價」），形成完整區間機制。到2022年6月，國際油價突破130美元／桶，因觸發機制預設的「天花板價」保護條款，發改委宣布暫不上調油價，並對煉油企業給予階段性補貼。

回顧來看，現行成品油價格形成機制不斷完善。2016年1月13日，國家發改委發布《關於進一步完善成品油價格形成機制有關問題》通知，對國內油價調整新增「地板價」：當國內成品油價格掛靠的國際市場原油價格低於每桶40美元時，國內成品油價格不再下調。此前，在2013年的調價機制中，僅規定當國際油價高於每桶130美元時，採取適當財稅政策保證成品油生產和供應，汽、柴油價格原則上不提或少提。