醫務衞生局昨日公布，「大灣區跨境直通救護車試行計劃」即日起正式與深圳、珠海和澳門實施雙向轉運安排，標誌着試行計劃進入新階段。局方稱，日前已進行雙向轉運演練，珠海和澳門救護車先分別由指定接收醫院，經港珠澳大橋前往香港兩間指定醫院接載病人，再經同口岸轉運病人返回。

醫衞局局長盧寵茂表示，該計劃是實現大灣區優質醫療衞生合作、推動「健康灣區」高質量發展的重要里程碑。\大公報記者 王亞毛

試行計劃於2024年11月啟動，由澳門及深圳的指定醫院派出車輛，提供「點對點」服務，載送病人到香港的指定公立醫院接受治療；隨後在去年11月，逐步擴展至珠海、南沙的指定醫院。

港病人可轉至深珠澳醫院

行政長官在《2025年施政報告》提出，特區政府連同粵澳政府有序擴展救護車跨境轉運病人安排，包括救護車雙向轉運。為確保有關安排暢順，特區政府於2月10日連同廣東省和深圳市政府，進行首次北向轉運演練後，隨後又連同珠海和澳門特區政府進行雙向轉運演練，測試在模擬載送病人情況下的救護車跨境轉運安排。

演練期間，珠海和澳門救護車先分別由珠海和澳門的指定接收醫院（珠海市人民醫院、澳門仁伯爵綜合醫院）出發，經港珠澳大橋口岸，前往香港指定派送醫院（瑪嘉烈醫院、香港兒童醫院）接載病人，再經同一口岸，將病人轉運至指定醫院接受治療，測試過程順暢。

盧寵茂表示，大灣區跨境直通救護車轉運安排涉及車輛、醫護人員和藥物器材等跨境往來，雙向轉運安排可為區內有特定需要的病人提供更安全，及時和便捷的轉運安排，是實現大灣區優質醫療衞生合作、推動「健康灣區」高質量發展的重要里程碑。他感謝國家多個部委，包括國務院港澳事務辦公室、國家衞生健康委員會和國家海關總署的支持及指導，以及廣東省、珠海市和深圳市政府、澳門特區政府各部門的緊密合作和共同努力。

議員倡推費用減免措施

醫衞局表示，試行計劃啟動以來，整體運作良好，截至本月下旬，已有25名病人由深圳、珠海、南沙和澳門的指定派送醫院轉運到香港指定公立醫院接受治療。根據專業醫療評估，有關病人有持續住院的治療需要，情況相對穩定，但無法自行跨境，也不適合經現有口岸轉乘救護車。

立法會議員黃國昨日向大公報記者表示，了解到過往接受轉運來港治療的25名病人當中，以重病人士，或長者為多，他認為該數量不算太多，亦屬正常，他指主要受試行階段指定醫院數目較少、收費偏貴等因素的影響。他舉例，首位從港大深圳醫院運送來港的病人，跨境來港的費用為4990元人民幣，主要是內地醫護人員全程陪同的費用。他希望未來雙向轉運安排推行的同時，三地可通過商討，推出相關費用減免、或政府資助等措施，並希望加快擴大「點對點」轉運城市範圍的速度，推動大灣區更多重點醫院參與。