全港的士由4月1日起須提供至少兩種電子支付，香港電子支付龍頭八達通昨日宣布，將於4月22日推出「Call車易」平台，整合全港五支的士車隊、多個本地的士預約平台及其他提供無障礙車輛服務的社企平台等，覆蓋全港約8000輛的士，提供一站式預約服務，進一步推動本港智慧出行發展。

八達通表示，自的士電子支付新規定實施後，八達通交易的宗數按月增加一倍，金額上升74%。/大公報記者 鄭文迪

為進一步推動的士數碼化發展，八達通昨日宣布優化「司機收款增值到八達通」的安排，讓司機更方便及靈活管理收入，同場亦預告將於4月22日在八達通應用程式內，推出「八達通Call車易」服務，用戶毋須額外下載應用程式，直接透過現有八達通App即可預約服務。

設「一口價」 可退車資差額

乘客在八達通App內輸入目的地後，會顯示不同車隊及車型選項，包括四座、六座、豪華車型、特大行李車及無障礙車輛等車種，並有「一口價」作為參考，費用可透過八達通實體卡、手機八達通或網上支付完成交易，取消預約或實付車資較低時可即時退款。

八達通表示，平台目前已覆蓋約8000輛的士，未來將繼續擴大合作範圍。八達通強調，平台不收取額外手續費，旨在為乘客和司機帶來更便捷、無縫的出行服務。

事實上，八達通早於2025年5月27日已推出「Call車易」服務，初期以境外叫車為主，同年6月開始與Big Boss Taxi車隊合作引入本地服務。隨着全港五支的士車隊，包括Big Boss Taxi、Amigo、Joie 樂行、大黃蜂愛心車隊及星群的士，陸續取得正式牌照並投入服務，八達通逐步擴大整合範圍，今次更將本地的士預約平台及無障礙社企車輛一併納入。八達通此舉被視為積極回應政府推動的士數碼化政策，不僅強化自身在電子支付領域的龍頭地位，更跨界提供網約的士服務，為市民帶來更智能、方便的出行選擇。

立法會交通事務委員會委員、九龍東立法會議員張培剛昨日向《大公報》記者表示，政府近年推出一系列措施提升的士服務質素和促進行業發展，包括引入的士車隊制度、推動的士電子支付等，但的士車隊召車須逐一下載各自的APP，使用體驗欠佳，八達通以統一平台整合的士車隊及多個的士預約平台，相信無論乘客召車或的士司機接單都更方便。他又提到，持牌網約車平台最快可望年內開始營運，隨八達通提供網約車平台，帶來新競爭，有助促進點對點交通服務。

商用賬戶轉賬上限增至4萬元

另外，八達通宣布，為回應業界意見，會於今年6月優化「司機收入直接增值到八達通」的安排，每月從商用八達通賬戶增值至八達通卡或手機八達通的轉賬上限，將由5000元劃一提升至4萬元，而每年上限亦會按的士司機八達通銀包賬戶級別作出相應調整。