【大公報訊】記者龔學鳴、李清報道：香港早於2021年制定《香港電動車普及化路線圖》，提出2035年或之前停止新登記燃油私家車。今年2月，特區政府公布路線圖《更新版》，提到電動車四年間增長四倍至超過14萬輛，估計在2030年，電動私家車數量有望超過29萬輛，至2035年接近50萬輛。
現時本港有約13萬個私人樓宇及屋苑停車位具備充電設施，公共充電樁數目由2021年的約4700支增加2.5倍至現時約16500支；預計2027年年中公共和私人充電停車位數目將提升至約20萬個，可支援超過30萬輛電動車。政府下階段目標是在2030年有不少於4000支高速充電樁，可支援約20萬輛電動車，期望在2035年達到約1萬支高速充電樁，可支援約50萬輛電動車。
航運交通界立法會議員林銘鋒表示，現時本港電動私家車新登記滲透率已逾七成，數量持續上升，目前最大問題是車多樁少，舊屋苑安裝充電設施審批繁複，公眾快充比例不足。他建議政府簡化充電設施申請流程，加快路邊停車位加建快充樁，並對接大灣區資源，完善配套，讓本港電動車發展更貼合市民與物流運輸實際需求。
新界北立法會議員姚銘表示，香港電動商用車佔比偏低，在約14萬輛電動車中僅約4000輛為商用車，比例約為2.8%。為推動商用車逐步轉型至電動車，他建議政府提供稅務優惠、補貼等誘因，並增設商用車專用快速充電樁。
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