香港特區政府在今年2月發布首份《香港鐵路標準》，並同步成立「鐵路審批組」，加快新鐵路項目的推展進程。其中，北環綫將率先應用新標準，預計可節省兩成建造成本，並提早兩年於2034年或之前通車，為北部都會區發展注入強勁動能。
路政署署長邱國鼎表示，《香港鐵路標準》在保留本地沿用規範的基礎上，積極引入中國國家鐵路標準、歐洲EN標準、IEEE、IEC及ISO等國際標準，並因應香港地理與氣候條件作出調整，為業界提供多元選項，提升工程彈性與效率。新標準亦鼓勵採用組裝合成建築法（MiC）、高強度鋼材、超高性能混凝土，以及最新隧道鑽掘機械等先進技術，進一步提升建造效率。
為加速審批流程，路政署成立專責「鐵路審批組」，確保工程不因行政程序延宕。政府亦以新思維合併北環綫主線和支線同步推展。
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