內地企業赴港上市浪潮持續。市場消息透露，內地無人貨車營運商九識智能（Zelos）正計劃在香港招股上市，集資額約6億美元（約47億港元）。美團（03690）、百度（09888）、螞蟻集團及阿里巴巴（09988）等，有份投資九識智能。知情人士透露，九識智能目前在內地200個城市營運超過2.5萬輛無人貨車。該公司正與多家銀行商討潛在的發行計劃。不過，發行規模及時間安排等細節，仍有可能調整。\大公報記者 蔣去悄

資料顯示，九識智能成立於2021年。它是全球最大的無人貨車營運商之一，提供配備L4級別自動駕駛技術的配送貨車。該公司在內地的車隊規模超過2.5萬輛，覆蓋29個省份、200個城市。這些車輛合共營運超過1200萬公里。

今年計劃進軍中東市場

九識智能成立後亦加速部署海外市場。截至今年1月底，該公司已於全球超過300個地區實現常態化運營。該公司聯合創始人張旭琛指出，業務已延伸至日本、韓國、新加坡、馬來西亞等海外地區。服務範圍涵蓋郵政、快遞、快消、生鮮及餐飲等物流領域。該公司同時計劃於2026年前，在中東部署超過1000輛無人駕駛物流車。截至今年1月，累計在真實公開道路行駛接近1億公里。

細數近年九識智能海外擴張步伐。去年10月，該公司與迪拜道路與交通管理局（RTA）簽署戰略協議，計劃啟動「迪拜自動駕駛區」項目；去年10月該公司獲批在新加坡開展無人駕駛貨運業務，同年12月與新加坡郵政簽署戰略合作協議（MOU），在當地啟動多場景自動駕駛物流試點，推動無人物流車輛在公共道路及封閉物流園區內的大規模應用。

除了市場拓展，九識智能亦陸續推進融資計劃。截至今年2月，該公司共完成6輪融資，累計公開集資額超過8億美元（約62.7億港元）。據傳投資方包括美團、百度、螞蟻集團、藍湖資本、鼎暉百孚、招商局創投等。

今年1月，九識智能引入阿里巴巴作為投資者。資料顯示，該公司與阿里巴巴旗下的菜鳥，就無人車業務達成合作。菜鳥以自身無人車業務注入、現金投資等方式，成為九識智能的股東。是次合作後，菜鳥將不再直接生產和銷售無人車。九識智能則獲得「菜鳥無人車」的品牌授權。

撇除研發成本 盈虧平衡

九識智能聯合創始人兼CEO孔旗認為，自動駕駛物流市場規模龐大，而且正處於起步階段。這不僅需要技術初創企業投入資金，許多新的城市基礎設施項目，例如自動駕駛物流車隊的運營，也需要大量資金支持。

至於財務狀況，九識智能聯合創始人周清曾透露，若撇除研發成本，該公司已實現盈虧平衡。若計入研發成本，則當公司旗下車輛總數達到5萬台時，也可以基本實現盈虧平衡。

周清認為，無人物流行業已從快速成長階段，逐漸步入存量整合階段，頭部效應將會愈來愈明顯。