在今屆北京車展上，寶馬集團攜旗下BMW、MINI與BMW Motorrad三大品牌共16款車型登場，包括4款全球首發、8款中國首發，陣容空前。其中，全新BMW 7系將於2027年登陸中國市場。該車型全景iDrive系統打造沉浸式數字化交互體驗，超50項中國專屬數字化功能深度覆蓋商務、家庭等多元場景，精準貼合本土用戶需求。BMW iX3長軸距版與i3長軸距版則將於今年第四季度上市，兩款車型均標配駕控超級大腦與L2級領航駕駛輔助系統，智能駕駛能力躋身行業第一梯隊。
寶馬集團董事長齊普策表示，首次在新世代技術背景下推出專為中國市場打造的車型，標誌着全新篇章開啟。據了解，中國版BMW新世代操作系統X中70%源代碼由中國研發團隊開發和優化。寶馬與阿里聯合開發定製化AI引擎，由DeepSeek賦能，實現更自然的交互體驗與更完善的功能，並集成高德地圖沉浸式導航、華為鴻蒙生態數字鑰匙等功能，確保車輛與本土數字生態無縫連接。
奔馳：中國是創新核心引擎
另一家德系車企梅賽德斯─奔馳同樣以頂級科技陣容亮相展館，同步帶來全新純電GLC SUV全球首秀、新一代S級轎車中國首秀、新一代邁巴赫S級轎車亮相。新一代S級轎車針對中國高端用戶需求，打造後排AI數字座艙，基於強化學習大模型的城區及高速領航輔助駕駛，適配中國路況，帶來更絲滑的智能駕駛體驗。梅賽德斯─奔馳集團董事會主席康林松表示：「中國是奔馳全球戰略重心，『在中國，為中國』是創新核心引擎。到2027年，奔馳將在全球推出超40款新車，包含多款中國專屬全球首發車型。」
此外，大眾、現代、豐田、日產等多家頭部海外車企也在展會上強調了中國市場的重要性，並公布最新的本土化戰略和進展。面對汽車電氣化、智能化浪潮，曾經在燃油車市場佔據主導地位的外資品牌，正主動選擇與中國公司合作，加速補齊生態短板，全面導入中國智駕方案、電池技術等，通過本土化合作實現突圍。
