【大公報訊】記者龔學鳴報道：環境及生態局局長謝展寰昨日於立法會交代本港綜合廢物管理設施發展進度，他指出，政府透過減廢回收及擴建轉廢為能設施多管齊下，料2035年實現零廢堆填目標。同時本港氫能發展再邁一步，兩項氫能旅遊巴試驗項目原則上獲批准，進一步擴闊綠色能源應用。

全力推進屯門曾咀I·PARK2建設

謝展寰表示，為如期在2035年實現零廢堆填，政府多管齊下，一方面於上游持續推動減廢回收和資源循環，以減少整體廢物棄置量；另一方面積極推動建設下游的轉廢為能設施，擴大轉廢為能的容量。最新數字顯示，都市固體廢物每日棄置量已由2021年平均每日11358公噸，下降至2025年的平均每日10326公噸。謝展寰說，使用現代垃圾焚燒發電技術來轉廢為能不但可替代厭惡性的堆填區，沒有污染，更可幫助減少溫室氣體，並能透過轉廢為能為社會創造長遠效益。

本港首座轉廢為能設施I·PARK1去年12月進入首階段試行運作，今年內將全面投入運作，每日可處理3000公噸固體廢物。當局正全力推進屯門曾咀I·PARK2建設，兩座設施全面運作後，每日合共可處理9000公噸都市固體廢物，屆時堆填區將可陸續停止接收固體廢物。

政府亦持續拓展氫能發展版圖。環境局發言人27日表示，氫能源跨部門工作小組原則上同意多兩項氫燃料試驗項目的申請，有關項目的申請分別由康和旅運及新生旅運提交，每項申請各試驗兩輛氫燃料電池旅遊巴作本地客運用途。

氫能源跨部門工作小組由環境局、運輸及物流局等14個部門組成，負責研究各種氫能技術的發展及商業化路徑，推動氫能在本地使用，並同時會研究未來立法規管氫燃料應用的模式，以及在本地安全使用氫燃料所需要的相關法規、標準及技術指引。據統計，自2022年成立以來，工作小組已累計原則上同意37項氫能試驗項目，包括氫燃料電池雙層巴士、氫能源有軌電車、氫氣長管拖車等。