美媒4月30日報道，隸屬於美國海軍第七艦隊、以日本橫須賀為母港的「希金斯」號導彈驅逐艦，於4月28日出海期間發生火災，直接導致該艦電力與推進系統癱瘓數小時，其間艦艇無法正常航行。這是美國兩個月內第4宗戰艦出現火災。美軍戰艦近年事故不斷，與此同時美海軍領導層也出現動盪。分析認為，美國海軍面臨多重困境之際，而美國總統特朗普仍執意打造所謂「黃金艦隊」，令該計劃前景更加暗淡。

【大公報訊】美國哥倫比亞廣播公司（CBS）援引美國官員的話稱，「希金斯」號於4月28日發生火災，火勢被控制在單一設備艙室內，並被船員迅速撲滅，也未造成人員傷亡。不過，火災導致全艦電力中斷和推進系統癱瘓數小時。美國退役海軍上校舒斯特指出，由於依靠電力的雷達和防禦系統無法工作，這意味着「希金斯」號失去了自衛能力。

美國海軍則把事件歸為「電氣意外事故」，否認是大型火災。第七艦隊發言人科默5月1日發布聲明稱，「希金斯」號在印太地區執行任務時，其「配電系統出現問題」。聲明未透露事發時所處海域，也沒有明確提到火災情況。公開數據顯示，「希金斯」號以日本橫須賀為母港，是美國海軍在亞洲地區部署的主力艦隻之一，今年2月曾停靠新加坡進行補給休整。

「福特」航母廁所堵塞成笑柄

「希金斯」號的火災並非個例。3月12日，部署中東的「福特」號航母洗衣房起火，3人受傷。4月14日，美軍航母「艾森豪威爾」號發生小型火災，8人受傷；4月19日，「朱姆沃爾特」號驅逐艦在本土造船廠升級改造時起火，3人受傷。

除了戰艦起火，美國海軍還面臨「廁所危機」，「福特」號航母的排污系統問題尤為嚴重。報道稱，全艦約650個廁所幾乎每天都需要維修，船員上廁所排隊或需等待超過45分鐘。

美國政府早在2020年的一份報告中就警告，「福特」號的排污管道口徑過窄，無法滿足沖水需求。從2023年到2026年初，該艦因廁所問題已向外部申請了至少42次維修協助，其中僅2025年一年就有32次。

艦載機墜毀事故同樣層出不窮。去年4月，一架「超級大黃蜂」戰鬥機在被拖入機庫時從美國海軍「杜魯門」號航母上掉落，墜入紅海；約一周後，又一架「超級大黃蜂」戰鬥機試圖降落在「杜魯門」號上時，因攔阻系統失靈，衝出甲板墜海。

內鬥激烈 海軍部長被炒

除戰艦硬件故障外，美海軍高層也出現「人事地震」。五角大樓4月22日宣布，海軍部長費倫被解職，成為特朗普第二任期首位離職的軍種部長。美媒披露，費倫被解職的部分原因是因為其主導的「黃金艦隊」計劃推進不力，未能有效加快軍艦建造速度。

特朗普去年年底宣布將建造「特朗普」級戰列艦，使其成為美海軍未來所謂「黃金艦隊」的主力。「特朗普」級戰列艦造價驚人、耗時漫長，能否按特朗普設想的進度完成建造，以及是否能真正下水服役，都要打個問號。而美國國內造船工業長期以來一直難以滿足需求，截至2026年3月，美國海軍在建艦艇中，高達82%的項目嚴重滯後。無論是費倫還是其他海軍高層，都很難改變這一現狀。

此外，費倫與國防部長海格塞斯積怨已久。據悉，費倫曾多次繞過海格塞斯直接向特朗普匯報，甚至在深夜給特朗普發短訊，討論「造船計劃」，令海格塞斯極為不滿，最終導致費倫被炒。

五角大樓擬將造艦外包給日韓

在役戰艦故障不斷，待造戰艦難以落地。根據美國政府問責局（GAO）的說法，海軍當前多個在研在建項目均出現延期，造船業已陷入「長期、持續的應急搶修狀態」。

據《美國海軍學會新聞》報道，五角大樓正考慮採購日韓的艦艇設計方案，並在海外船廠建造軍艦。不過，美國聯邦法律規定，除非總統以國家安全為由批准豁免，否則海軍軍艦只能在本土船廠建造。因此，即便五角大樓推動日韓代工，也難以在短期內解決當前困境。

（綜合報道）