2026北京國際汽車展覽會的展期已接近尾聲，產品和技術回歸成為本展會真正的主角，消費者也更願意為技術和駕駛生態買單。此外，外企主動融入中國汽車產業創新生態，依託中國本土合作夥伴的核心技術打造產品，折射出當下全球汽車產業的格局變遷。
外國友人組隊看展
本屆北京車展上，「組隊」來看展的外國友人絡繹不絕，各項前沿技術頻頻吸引海外汽車從業者駐足拍攝。小米將新一代SU7拆解到零部件級別，以硬核製造驗證產品安全。比亞迪在展館設置零下30攝氏度低溫艙，現場呈現第二代刀片電池技術及閃充體驗。上百項智能駕駛、自研芯片、物理AI等核心技術在車展集中發布。
路虎、法拉利、蘭博基尼等一眾豪華品牌缺席了今年車展。這一現象背後是自主品牌高端化提速、市場格局重構的必然結果。其中，國產高端SUV市場正從價格「內捲」轉向基於核心技術的精細化競爭。同時，歐美企業爭相「牽手」中國、德日工程師集體上門「取經」，意味着中國汽車正完成從規則跟隨者到行業引領者的飛躍。面向「十五五」，中國汽車行業正背靠全球第一製造大國、第一大市場，依託完整供應鏈和自主創新生態，從「世界工廠」走向「世界引擎」。\大公報記者郭瀚林
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