內地新能源車銷售報捷，零跑汽車（09863）4月交付7.1萬輛，按年大增近74%，蔚來（09866）亦增兩成至近3萬輛，理想（02015）、小米（01810）及鴻蒙智行亦錄超過3萬輛。專家分析，汽油價格上漲，刺激電動車需求增加，惟目前市場已進入高強度競爭的淘汰階段。\大公報記者　麥晉瑋

雖內地新能源車市場的競爭激烈，零跑汽車以驚人的增速領跑，旗下零跑A10更成為此輪銷量爆發的核心引擎，有分析認為零跑長期堅持全域自研，核心零部件自研自造佔整車成本約65%，涵蓋電池、電驅、智能座艙及自動駕駛等領域，有效控制了生產成本，使其在價格戰中擁有更大競爭力。

同為造車新勢力的蔚來汽車，4月交付量也到達到2.9萬輛，按年增長23%。其中，蔚來品牌交付新車1.9萬輛；樂道品牌交付新車5352輛，firefly螢火蟲品牌交付4980輛。今年前四個月，蔚來更合共交付新車達11.28萬輛，按年增長逾七成。

華為智選車模式站穩陣腳

另理想汽車4月交付3.4萬輛汽車，按年增0.4%，按月跌17%。截至2026年4月30日，理想汽車累計交付量達到166.9萬輛。鴻蒙智行則憑藉華為的強大技術優勢，4月交付量也達到3.2萬輛，按年增長18.9%，顯示華為智選車模式在高端市場已站穩陣腳。

小米4月交付量也超過3萬輛，去年同期交付2.9萬輛，上月則為2萬輛。

不過，部分車廠在數據上呈現出調整態勢。比亞迪（01211）4月交付量雖然仍以32.1萬輛的絕對優勢傲視群雄，但按年數據錄得15%的跌幅。這主要因為於去年同期基數極高，而且比亞迪目前正處於產品迭代的切換期。

小鵬新車潛力仍有待觀察

另外，小鵬汽車4月交付3.1萬輛，按年下降11.5%。小鵬目前正致力於技術架構的統一與營銷體系的變革，新車型X9雖然口碑不俗，但在產能供應及細分市場滲透上仍需時間發力，市場正密切觀察其AI自動駕駛技術能否在下半年轉化為更強的訂單動力。

油價漲 電動車需求增

專家表示，近期國際油價受地緣政治及供應鏈影響持續上漲，內地成品油價格多次上調，導致傳統燃油車的日常使用成本大幅攀升，加上各地政府持續推行的「以舊換新」補貼政策，帶動車廠4月份的銷量增加。不過，目前市場進入高強度競爭的淘汰階段，預計早前「內銷承壓、出口爆發」的複雜態勢將會持續，如比亞迪4月的海外銷售已突破13萬輛，創歷史新高，未來車廠的海外銷量將更受到市場關注。