內地新能源車銷售報捷,零跑汽車(09863)4月交付7.1萬輛,按年大增近74%,蔚來(09866)亦增兩成至近3萬輛,理想(02015)、小米(01810)及鴻蒙智行亦錄超過3萬輛。專家分析,汽油價格上漲,刺激電動車需求增加,惟目前市場已進入高強度競爭的淘汰階段。\大公報記者 麥晉瑋
雖內地新能源車市場的競爭激烈,零跑汽車以驚人的增速領跑,旗下零跑A10更成為此輪銷量爆發的核心引擎,有分析認為零跑長期堅持全域自研,核心零部件自研自造佔整車成本約65%,涵蓋電池、電驅、智能座艙及自動駕駛等領域,有效控制了生產成本,使其在價格戰中擁有更大競爭力。
同為造車新勢力的蔚來汽車,4月交付量也到達到2.9萬輛,按年增長23%。其中,蔚來品牌交付新車1.9萬輛;樂道品牌交付新車5352輛,firefly螢火蟲品牌交付4980輛。今年前四個月,蔚來更合共交付新車達11.28萬輛,按年增長逾七成。
華為智選車模式站穩陣腳
另理想汽車4月交付3.4萬輛汽車,按年增0.4%,按月跌17%。截至2026年4月30日,理想汽車累計交付量達到166.9萬輛。鴻蒙智行則憑藉華為的強大技術優勢,4月交付量也達到3.2萬輛,按年增長18.9%,顯示華為智選車模式在高端市場已站穩陣腳。
小米4月交付量也超過3萬輛,去年同期交付2.9萬輛,上月則為2萬輛。
不過,部分車廠在數據上呈現出調整態勢。比亞迪(01211)4月交付量雖然仍以32.1萬輛的絕對優勢傲視群雄,但按年數據錄得15%的跌幅。這主要因為於去年同期基數極高,而且比亞迪目前正處於產品迭代的切換期。
小鵬新車潛力仍有待觀察
另外,小鵬汽車4月交付3.1萬輛,按年下降11.5%。小鵬目前正致力於技術架構的統一與營銷體系的變革,新車型X9雖然口碑不俗,但在產能供應及細分市場滲透上仍需時間發力,市場正密切觀察其AI自動駕駛技術能否在下半年轉化為更強的訂單動力。
油價漲 電動車需求增
專家表示,近期國際油價受地緣政治及供應鏈影響持續上漲,內地成品油價格多次上調,導致傳統燃油車的日常使用成本大幅攀升,加上各地政府持續推行的「以舊換新」補貼政策,帶動車廠4月份的銷量增加。不過,目前市場進入高強度競爭的淘汰階段,預計早前「內銷承壓、出口爆發」的複雜態勢將會持續,如比亞迪4月的海外銷售已突破13萬輛,創歷史新高,未來車廠的海外銷量將更受到市場關注。
