「粵港澳大灣區機場群加速推進『空鐵聯運』，將釋放多重顯著利好。」中山大學港澳珠三角研究中心教授鄭天祥指出，「空鐵聯運」不僅有助於提升大灣區內部互聯互通水平，更將成為支撐世界級城市群建設和高水平對外開放的關鍵基礎設施。
「『空鐵聯運』將有效提升旅客在灣區的出行效率與便捷程度。」鄭天祥表示，未來旅客可在航站樓內直接換乘高鐵或城際列車，大幅壓縮通勤時間。例如，廣深機場之間通過規劃中的廣深第二高鐵，有望實現「地鐵式」高頻互達，互為彼此的「第二機場」。
鄭天祥認為，「空鐵聯運」將強化區域一體化與協同發展格局；一方面，推動灣區各機場從「競爭」轉向「競合」，形成「1＋1>2」的協同效應，提升灣區機場群的國際整體競爭力；另一方面，進一步拓展機場的服務腹地，比如位於粵東的潮汕機場、粵西的湛江機場等區域機場，可通過高鐵接入吸引周邊城市旅客，促進粵東西北地區與粵港澳大灣區的深度融合。\大公報記者方俊明
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