近日，一段「盲人女孩在北京盲道被電動車撞傷」的視頻引發廣泛關注。視頻顯示，女孩行走盲道時被撞倒，肇事者未道歉反質疑「什麼盲道」後駛離。經調查，北京警方通報該事件為擺拍，相關人員已被依法採取刑事強制措施。擺拍造假吸引眼球理應受到處理，但虛構情節引發廣泛關注的背後，是戳中社會痛點：在近年無障礙建設取得長足進步的同時，殘障人士出行難問題仍然存在。

5月17日是第三十六個全國助殘日，大公報記者近日採訪北京多位殘障人士，了解無障礙設施建設中仍需改善的細節，助力構建更友好、更適用的無障礙環境。北京市盲人協會副主席曹軍表示，「隨着整個社會無障礙環境建設的不斷推進，我明顯感覺外出越來越方便。」他希望國家的無障礙建設再優化細節，讓殘障人士更願意出行。\大公報記者 馬曉芳

見到曹軍（圓圖）的時候，他剛從外地出差飛回北京。他向大公報記者分享出差的見聞：「你看，這是我拍的照片，現在技術發達了，我可以通過軟件清楚地聽到我拍的照片內容，讓我通過聲音『看見』畫面。」

盲人從「寸步難行」到「絲滑出行」

身為一家科技公司創始人，曹軍需要經常出差、開會。「在以前，盲人單獨出行、特別是單獨出遠門是非常困難的一件事情，但伴隨着整個社會無障礙環境建設的不斷推進，我明顯感覺外出越來越方便，現在我單獨去機場坐飛機也很『絲滑』。」曹軍還詳細地向大公報記者展示了他的出行路線：「我從小區門口可以直接上網約車，到達機場下客點。然後就可以在盲棍和工作人員指引下，完成值機、登機，大多數都比較順暢。」

曹軍用「進步巨大」來形容中國無障礙環境建設的進步，「公共道路上的盲道逐步完善、公共設施的盲文逐漸增多，現在的主幹道甚至一些小路、環路、盲道的覆蓋率已經非常高了，過街音響、紅綠燈音響也在陸續普及，這些都為盲人出行帶來非常大的便利。」

仍有不少細節需要優化

儘管無障礙環境大有改善，但仍有不少細節需要優化。上廁所就是其中一個制約盲人出行融入社會的問題，這個對於健全人最為微不足道的事情，卻成為他們融入社會的巨大阻力。曹軍的創業公司有很多是視力障礙人士，原本想着能夠給這些殘疾人提供就業機會，但是現實的困阻讓很多殘障人士無可奈何：寫字樓的廁所盲人找不到、寫字樓的走廊沒有盲道，辦公室的門牌盲人摸不到……諸如此類，讓很多盲人只能居家辦公，無法走進社會。「無障礙建設沒有最好，只有更好。」曹軍坦言。

北京市首個「脊髓損傷者希望之家」創始人唐占鑫的一天從坐上輪椅開始，從離開輪椅休息結束。20年的輪椅生活，讓她逐漸學會將降低出行風險變成身體的本能，也讓她更深刻感受到無障礙環境建設的重要性。

「隨着地鐵站點無障礙環境建設越來越完善，很多殘障朋友跟我一樣，明顯感受到地鐵出行便利提升。」從一開始帶領團隊實地走訪北京地鐵站點，提出無障礙改進建議至今，唐占鑫一直關注公共交通的無障礙建設，在她看來，只有無障礙建設與社會發展同步，才能讓更多的殘障人士敢於出行、樂於出行。