關於關稅安排，商務部美大司負責人表示，關稅是中美經貿關係中的關鍵問題之一。2025年以來，中美雙方圍繞關稅開展多輪磋商，推動「關稅戰」降溫。2026年2月，美國最高法院裁決美政府依據《國際緊急權力法案》（IEEPA）加徵的關稅違法，此後，美國對全球眾多貿易夥伴相繼發起兩起301調查，並表示將以新的301關稅替代前期IEEPA關稅。

「本次經貿磋商，中美經貿團隊圍繞關稅問題深入溝通，就有關雙邊關稅做出安排。」該負責人說，希望美方信守承諾，未來無論以何種理由加徵或替代對華關稅，美對華關稅水平都不能超過吉隆坡經貿磋商聯合安排的水平，並通過後續磋商，進一步取消對華有關單邊關稅，為雙方拓展經貿合作創造積極條件。

另值得注意的是，去年10月的吉隆坡會談中，中美雙方已達成共識，將部分關稅和非關稅措施暫停實施至2026年11月10日，包括美方24%對等關稅和中方相關反制措施；美方出口管制50%穿透性規則和中方相關出口管制等措施；美方對華海事、物流和造船業301調查措施和中方相關反制措施等。

問及今次磋商是否就上述安排延期進行討論，上述負責人表示，相關安排對中美經貿關係穩定意義重大，推動相關安排延期符合兩國共同利益，也符合國際社會期待。「本次磋商中，中美雙方重申將繼續落實好前期經貿磋商成果，雙方經貿團隊將保持密切溝通磋商，推動吉隆坡經貿磋商聯合安排延期，為兩國經貿合作提供更加穩定的政策環境和市場預期。」

商務部美大司負責人表示，按照中美元首達成的重要共識，中國航空根據自身航空運輸發展需要，將按照商業化原則引進200架波音飛機。同時，美方將為中方提供充足的發動機、零部件供應保障。\大公報記者朱燁