國務院公布新政策，為「遊艇自由行」拆牆鬆綁，不過本港遊艇經濟發展面對泊位不足等問題，特區政府正推進泊位擴容，短期將新增逾千個泊位。有立法會議員建議善用現有海岸資源，包括研究合併兩個跨境客運碼頭，將尖沙咀的中國客運碼頭轉為超級遊艇港灣。

航運交通界立法會議員林銘鋒表示，全港有約12000艘註冊遊艇，但只有4300個固定泊位，泊位覆蓋率僅36%。核心水域泊位緊缺、高端超級遊艇泊位稀缺、區域分布不均、配套不足，制約產業發展。

政府計劃在南丫島、香港仔、紅磡、2028/29年落成的機場城市遊艇港灣，增建逾千個泊位。林銘鋒建議，將中國客運碼頭的航線遷移至港澳碼頭，中國客運碼頭建設為遊艇港灣，為遊艇經濟提供稀缺的市區泊位，接待中小型郵輪及遠洋超級遊艇，乘客登岸後可直達購物中心。

昨日周末，大公報記者於下午五時至六時到中國客運碼頭觀察，往順德及中山的航班合共僅約40人入閘，往珠海航班約20人。記者在離境大堂隨機訪問30位乘客，逾八成是等候直通巴士，僅4人候船。浙江旅客張小姐本想與媽媽購買往澳門船票，抵達閘口才知航線已停航，唯有轉購巴士票，她說：「兩年前來港就是在這裏乘船去澳門，如今航班減少，不如把港澳碼頭和這裏整合一下。」

記者直擊香港仔避風塘 泊位雜亂　上落設施不足

政府計劃於香港仔避風塘進行擴建工程，增加約200個遊艇泊位。大公報記者昨日在香港仔避風塘現場所見，多艘遊艇往來穿梭，其中一艘載着數名外籍人士，興致勃勃欣賞岸上的車水馬龍景色。避風塘內停泊較為雜亂，上落設施不足。街坊呂先生說，期望政府在香港仔海旁設置遊艇泊位和上落點，他說：「高淨值遊客便可在此上落，人氣多啲，經濟都好啲。」有經營出海釣魚生意的船家亦表示，增設遊艇泊位可令避風塘更美觀整潔，同時有望帶動其生意。\大公報記者　吳俊宏、張騰