美國總統特朗普14日改口稱，不會對所有經由霍爾木茲海峽運輸的貨物收取20%的費用，但多個海灣國家會同時對美進行「大筆」投資。國際航運人士此前批評，美方收取霍峽通行費如同「攔路搶劫」。巴西總統盧拉抨擊特朗普的這一想法將讓美國變成「海盜」國家。美軍13至14日繼續對伊朗發動打擊，並宣稱將於美東時間14日下午恢復對伊朗的海上封鎖。伊朗最高領袖穆傑塔巴的軍事顧問雷扎伊14日表示，已不再存在伊美諒解備忘錄，敵人已正式進入戰爭狀態。\大公報記者 陳明

特朗普14日在社交媒體發文說，基於與中東領導人富有成效的對話，他決定用海灣各國將與美國達成的貿易和投資協議來取代美國提出的對通過霍爾木茲海峽運輸貨物收取20%的費用。他說，這些投資數目可觀且同時進行。

特朗普說，霍爾木茲海峽對除伊朗以外的所有船隻開放。美方的全面封鎖僅限於往返伊朗港口的船隻，或運載任何與伊朗貨物有關的船隻。他強調，伊朗永遠不會擁有核武器。美軍中央司令部13日稱，將於美東時間14日16時（本港時間15日4時）開始恢復對伊朗的海上封鎖行動。

巴西總統斥美「海盜」國家

特朗普13日表示，美國將恢復對伊朗的海上封鎖，並對所有經由霍爾木茲海峽運輸的貨物收取20%的費用。按照每桶約80美元的國際原油價格測算，一艘單次可運載200萬桶原油的超大型油輪，僅通行費一項就需要額外支付約3200萬美元。若以美伊衝突爆發前的運送量估算，美國每日有望入賬約2.5億美元。對於普通散貨船、貨櫃船而言，通行成本也將隨貨物價值同步大幅上漲，全球航運鏈條的基礎成本被直接抬升。

美國智庫海事戰略中心高級研究員麥考恩提出，收費標準即使是指美國封鎖或護航總成本的20%，再按船隻數量分攤，成本依然高昂，讓人「完全負擔不起」。伊朗外長阿拉格齊在社媒發文嘲諷美方收費20%的說法：「20%確實太高了，我們（伊朗收費）會公道的。」伊朗武裝部隊哈塔姆安比亞中央總部發言人則表示，絕不允許美國干涉霍爾木茲海峽的管理，伊朗軍方將對美軍未經伊朗授權、擅自闖入指定航道、干擾商船和油輪通行的行為予以強力回擊。

針對特朗普的說法，巴西總統盧拉指出：「像美國這樣的大國，我認為他長時間以來一直在打擊海盜，如今不能自己變成海盜了吧。」國際航運業內人士直言，美方若單方面向所有過往船隻徵收高額費用的行為，本質上和「攔路搶劫」沒有區別。國際海事組織一名發言人表示，在霍爾木茲海峽強制收費沒有任何法律依據，該組織堅決反對。

航運分析機構克普勒公司數據顯示，受地區緊張局勢影響，7月13日僅有6艘船隻通過霍爾木茲海峽，12日為14艘。2月28日美以對伊朗發動軍事打擊之前，日均通過霍爾木茲海峽的船隻數量約為130艘。

特朗普擬對中東盟友收保護費

除了要在霍爾木茲海峽收費，特朗普連中東盟友也不放過。他13日點名以色列、沙特、卡塔爾、阿聯酋、科威特和巴林，稱美國正在保護一個「非常富有」的地區，因此應獲得上述國家的費用補償。他同時表示，美國「不需要」這些國家，因為「我們擁有的石油比世界上任何其他國家都多」。

美國與伊朗的軍事對抗仍在升溫。伊朗伊斯蘭議會國家安全與外交政策委員會成員雷扎伊14日表示，美國的制裁捲土重來，封鎖已再次實施，敵人已正式進入戰爭狀態，違反了伊美諒解備忘錄所有條款，因此該備忘錄已失效。

美軍中央司令部美東時間13日晚稱，美軍當天對伊朗實施持續約5小時的空襲，打擊了位於伊朗布什爾、恰巴哈爾港、阿巴斯港等地的多處軍事目標。伊朗則對美軍在巴林、約旦等地區國家的基地進行報復性打擊。

另外，兩艘阿聯酋國家油輪14日在霍爾木茲海峽南部航道遭兩枚來自伊朗方向的巡航導彈襲擊，造成1人死亡、8人受傷。

中國外交部發言人林劍14日表示，中方對海灣地區軍事衝突再起深表關切，呼籲相關各方保持理性克制。盡早恢復海峽正常安全通行是國際社會共同願望，相關各方應相向而行，妥善處理。