日前，「2026范長江行動─香港傳媒學子山東行」的學子來到位於山東省鄒平市的中國宏橋集團，近距離參觀園區內的電解鋁生產車間，並走進張士平紀念館，深入了解這家從鄉鎮油棉廠起步、走向全球的世界五百強中國企業背後的創業傳奇。\大公報實習記者 蔡瑋思、趙航、洪焯榮、郭沐鎔、杜寶怡、喻韻文（文）邱子斌（圖）鄒平報道

走進車間內，一排排電解槽整齊運轉，搭載「智鋁」行業大模型的AI系統「小智」正實時監測電壓、分子比、氧化鋁濃度等關鍵參數，並自動生成調控指令精準下達至每一台槽控機，實現從智能診斷到自動執行的閉環控制。

AI提升效率 實現節能減碳

被問及AI在企業發展中的定位，魏橋創業集團高級副總裁兼首席事務官張帆表示，「AI是非常火的，但我們不是要去追趕這個風口。對於集團來說，我們利用AI的核心目的還是要提升我們整個的生產效率，實現節能減碳的目標。我們有AI人工智能研究院，內設相關部門進行具體的管理，引入AI來解決電解鋁行業人工依賴度高、生產穩定性不足的痛點。」

在張帆看來，集團有比較豐富的應用場景和大量數據，具備將AI與產業深度融合的條件。他表示，「電解鋁槽的運行涉及大量動態參數，以前主要是靠有經驗的師傅手調，老師傅的經驗對於產能的穩定性有一定影響，而智鋁大模型則借助AI的引入讓所有的參數進行自動調控，達到很平穩的狀態。」

目前，該模型已在272台電解槽上實現應用，在AI的協助下，電解槽冷熱轉換周期由14天延長至18天，分子比波動降低15%，針振極端值次數下降15%，現場重複性勞動減少50%。而該模型亦入選2025年山東省工業領域行業大模型的關鍵項目。

在AI與產業的融合過程中，宏橋集團也曾面臨一定挑戰。「不管怎樣，電解槽的控制還是離不開人工的干預，我們啟動了集團全域數字化的領航計劃，在生產和業務部門設立了數百人的數字化專員崗位，不同的車間都會有一個兼職人員作為數字化專員，他來推動整個車間的這套智慧大模型的上線、使用、維護，以及日常的培訓等。通過這些方式讓我們的智慧化工廠能夠提升到更高的水準。」

牽頭搭建國際合作聯盟

在中國，鋁礦產地有限，從國家資源安全的角度來說，海外布局尤其重要。張帆表示，「我們幾內亞的礦場，聯合了新加坡韋立國際集團，幾內亞UMS公司，國內煙台港集團，共同組建贏聯盟模式，穩定了我們國家鋁土礦的資源供應鏈。項目初創期，團隊成員無懼西非伊波拉疫情，深入幾內亞礦區考察，牽頭搭建國際合作聯盟，創新『採礦+陸地運輸+河運+海運』多式聯運模式。2015年，首船幾內亞鋁土礦抵達國內，一條自國外礦山到國內工廠的完整產業鏈全部打通，也為中國爭取到了世界鋁土礦定價的話語權。如今，每天有20多艘貨輪穿行於自幾內亞礦山到煙台港、途經三大洋1.1萬餘海里的鋁土礦運輸航線上。」

中國宏橋鋁製品應用廣泛，從日常包裝到航空航天皆有其身影。現場學子們親手體驗了泡沫鋁的輕盈質感─相較同規格傳統鋁材，單手即可輕鬆提起，重量明顯減輕，還能親眼看到它輕浮在水上。在新能源汽車領域，高強韌鋁合金等新材料助力汽車輕量化發展，相關部件減重可達20%至40%，整車續航能力提升3%至5%。在航空航天領域，集團參與聯合攻關及研發的鋁基高熵合金樣品曾搭載天舟十號貨運飛船進入太空。

發展至今，中國宏橋已經成為全球領先的鋁產品製造商。除了在山東當地的產業園區，集團還設立香港總辦事處，鄒平的生產車間與香港的金融市場在一南一北之間形成聯結。張帆表示，「借助香港國際金融中心的平台優勢，我們得以進一步連接全球資本與產業資源。」