中國高科技產業發展蓬勃，引發世界關注，正迎來全球的「科技朝聖潮」。

9月3日，路透社一篇以《科技朝聖者正湧向中國》為題的報道，生動描述外國企業家參觀中國工廠的景象：「車間作業的人形機器人、足以比肩國際對手的人工智能模型，以及以驚人規模運轉的電動汽車工廠，正吸引新一輪外國訪客來華。」

無獨有偶，今年4月，全球航運商業網絡首席執行官參加赴華機器人考察團後感嘆：「只有站上工廠車間的地板，你才能切身體會中國創新的規模有多大、速度有多快。」

越來越多的跨國企業家也不惜花費數千美元，只為爭取一次走進中國工廠的機會。

據悉，上海一家數據研究公司組織過兩批考察團，接待20多位投資者和高管，5天行程最高收費1.5萬美元，約半數參與者來自東南亞。一家總部位於上海的科技考察機構數據顯示，2026年諮詢量增長50%，客戶多來自歐洲和新加坡，目前每月舉辦超100場單日企業參訪。外國企業考察的主要目標聚焦於北京、深圳、上海、杭州和合肥等城市，因為這些城市是中國電動汽車、電池、AI和機器人產業的集中地。

對中國科創實力高度認可

最近，美國科技播客主持人弗里德曼、泰國和沙特等新興市場的近30位機構投資者代表，均在近期完成了赴華科技考察行程。

以科技企業小米的汽車工廠為例，這座佔地71.8萬平方米的智能工廠自2024年3月開放參觀，累計接待訪客已突破25萬人次，覆蓋70多個國家和地區。免費名額需公開抽籤，曾出現「上萬人搶20個名額」的場景，二手平台參觀資格一度被炒至300美元。市場自發溢價，恰恰反襯出真實稀缺所在。

深圳作為中國知名高新科技城市，更是吸引了眾多外國科技企業的眼球。據深圳邊檢總站統計，深圳外國訪客去年增長70%，今年一季度再增超30%。在深圳生活了11年的捷克企業家斯梅卡爾說，幾乎每天都能收到外國初創公司創始人想來的請求，「地球上沒有其他地方像深圳這樣，將技術融入日常。」往返於矽谷與深圳的創業者們通過線上社群共享電池、顯示屏等零部件供應信息，利用免簽入境便利直奔深圳，尋找能做下一代產品原型的夥伴。

跨國企業對華進行「科技朝聖」的深層動力，在於國際社會對中國科創實力的高度認可。以歐洲企業高管為例，他們考察中國科技企業有兩大訴求，一是向中國企業學習創新，二是探究中國政府支持的技術投資模式。即便是史丹福大學等美國頂級名校的學者們，他們來到中國，也開始帶着真正的謙遜和學習心態。原因很簡單，中國進展太快，光看論文不夠，必須親眼來看，實地考察。

中國科技的高質量發展，有着堅實的數據支撐。國際機器人聯合會數據顯示，2024年中國新安裝工業機器人29.5萬台，超過全球其他地區總和；中國製造業產出佔全球近30%，出口重心已向新能源汽車、動力電池、光伏、無人機等高附加值領域轉移。2025年中國生產約1600萬輛電動車，佔全球3/4。今年1至7月，中國高技術產業實際使用外資同比增長32.7%，佔全國實際使用外資的41.6%。

拉動工業旅遊整體走強

全球科技考察的升溫也拉動中國工業旅遊整體走強。數據顯示，暑期入境「工廠遊」預訂熱度同比增長超9倍。去年中國工業旅遊營收約1200億元人民幣，預計2029年市場規模突破3000億元。今年5月，文化和旅遊部、工信部等七部門聯合發文專項支持工業旅遊發展，工廠車間不再是「閒人免進」的禁區，而成為境內外訪客爭相探訪的目的地。

雖然部分西方媒體惡意抹黑中國，但是來華科技考察和工業旅遊的從業者毫不理會這種莫須有的中傷。更重要的是，美國機器人企業仍在大量採購中國零部件。一邊是政府層面的關稅與出口管制持續加碼，一邊是資本與企業用行動投票，這種政治與企業撕裂的現實本身既凸顯某些國家的狹隘自私，也彰顯中國科技企業的吸引力。

中國從「世界工廠」到全球「科技朝聖」，中國製造升級為中國智造的步伐正穩健前行。相比某些國家的科技打壓和關稅霸凌，中國給世界展開了科技創新的新天地，向全球企業家展示中國的自信、開放與包容。

正因如此，各國企業家才會紛紛走進中國車間，不僅用雙腳丈量中國製造的堅實根基，也用身體力行感悟中國智造的深刻內涵。

國際關係學者