踏入九月，歐美聖誕商品進口旺季全面開啟，內地聖誕用品、3C產品出口訂單集中爆發。在日前舉行的2026年深圳跨境電商展覽會（CCBEC），四大主題館集中展出14大跨境熱銷品類，聖誕樹、聖誕禮品、3C產品出口訂單全線走俏。與此同時，出口貨量大增、地緣局勢致航線改道因素下，國際物流運價持續走高，中國到歐美的海運費用已較去年同期錄逾倍增長。\大公報記者 李昌鴻（文、圖）

記者在2026年深圳跨境電商展覽會（CCBEC）進行期間，訪問多家參展企業發現：大灣區內資企業出口勢頭強勁；港資企業出口走勢平穩。

大灣區內資企業方面，惠州博羅聖誕樹企業主打歐美市場，擁有500餘名員工，今年產品出口額達2億元（人民幣，下同），按年增長兩、三成。其中，高端帶燈聖誕樹外銷單價超700元。汕頭企業聖誕拼裝木屋熱銷，單款產品售出約4000至5000個，預計全年出口約1000萬元，同比增長兩成。另有內地企業聖誕燈出口訂單充足，單季出貨40至50個貨櫃。

客戶補庫存 提前落單增

港資企業中，深圳港企保盈塑膠製品全年聖誕用品出口額約2000萬元，9月底將完成全部出貨。企業負責人坦言，受全球多地地緣衝突及歐美經濟疲軟等影響，今年業務能保持平穩已屬不易。東莞港企成興塑膠製品聖誕玩具訂單穩中有升，海外客戶補庫存、提前落單增多，訂單節奏更趨均衡。企業產品主銷歐美，東南亞、中東等新興市場同步增長，整體業績較去年穩增。企業並表示，今年海外市場更青睞安全、環保、教育類玩具，買家除關注價格外，對交付時效、品控質量、供應鏈響應速度要求更高。

聖誕出口旺季下貨量激增，帶動物流價格上漲。數據顯示，截至9月18日，上海出口集裝箱運價指數報3687.83點，較上周漲25.65點或0.7%，連續第八周上漲。與今年1月16日1574.12點比較，上漲達1.34倍。從指數分項來看，北美航線繼續上漲，其中美西、美東航線較上周分別上漲3.01%和0.95%。東南亞航線漲幅也接近一成。

集裝箱運價指數連升八周

物流業內人士分析，受俄烏、中東等地軍事衝突導致航線繞航、油價飆升，疊加近期颱風造成港口擁堵，海運成本大幅攀升。深圳中進國際貨代總經理唐毅表示，去年9月中國至美西高櫃運費僅1600美元、美東2600美元，目前分別漲至6800至7000美元、9000至9400美元，漲幅超三倍，市場艙位緊張、訂艙成本走高。

空運方面，港企東捷運通集團董事長黃鵬指出，去年9月從香港始發貨到歐洲及美國的起步噸價分別約為每公斤43及53港元，一年後這一價格上漲一成多。然而，受油價高漲和保險等費用上升影響，公司利潤日益微薄。公司出貨量到美國和歐洲雖均有25%至30%的增長，但是，公司淨利潤率有所下滑，去年為1%至1.5%，今年卻不足1%。