「軌道上的大灣區」加速擴展迎國慶。國鐵廣州局公布，多條新線建設與創新技術持續取得突破，將於明後年陸續建成通車。
其中，珠肇高鐵珠江段最大跨度矮塔斜拉橋合龍。據最新工期，該高鐵擬在明年9月底、確保在明年12月底前具備開通條件；屆時，肇慶至珠海通行時間將壓縮至36分鐘左右，將深度串聯大灣區西部城市。
同時，深汕高鐵吉隆隧道順利貫通，也標誌該標段6座隧道全部貫通，為該高鐵擬明年建成提供有力支撐；屆時深圳中心城區至深汕特別合作區通行時間將壓縮至30分鐘，1小時可覆蓋粵東城市群，將打通大灣區向東高速客運大通道。同樣計劃明年建成的廣南聯絡線，目前盾構機掘進已突破4000米，建成後將串聯廣州站、白雲站、廣州南站三大樞紐，廣州南站到市中心將從40分鐘縮短到15分鐘，將助力廣深港高鐵「直通」廣州市中心。
作為目前灣區最大跨度公鐵大橋，深江高鐵「洪奇瀝公鐵大橋」也實現合龍。該大橋主跨808米，採用分層立體共建模式，上層為八車道城市快速路，下層為四線高速鐵路。該高鐵擬2028年全線通車，將在江門站與江湛高鐵無縫銜接，深圳至湛江的通行時間將壓縮至3小時內，對促進沿線經濟發展、助力粵港澳大灣區建設具有十分重要的意義。\大公報記者方俊明
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