也門內戰再度升級。也門政府軍5日稱，已從胡塞武裝手中收復塔伊茲省的紅海港口城市穆哈，並已「控制住」曼德海峽。胡塞武裝否認丟失對穆哈及曼德海峽的控制權，並稱已向沙特境內多座機場、石油設施和軍事目標等發動打擊，以回應沙特方面的空襲。6日，沙特民航部門確認吉贊、奈季蘭兩地機場遭襲並導致人員受傷。分析認為，也門政府軍憑現有地面力量和空中支援難以徹底擊潰胡塞武裝，未來一段時間，圍繞曼德海峽和紅海控制權的爭奪或將陷入拉鋸。

【大公報訊】今年7月中旬，胡塞武裝指責沙特空襲該組織控制的薩那國際機場並向沙特發射導彈進行報復，也門國內持續4年多的相對平靜局面被打破，戰事不斷升溫。近日，也門政府軍與胡塞武裝的交火進一步升級，沙特主導的多國聯軍也加大對胡塞武裝的打擊。

沙特證實兩座機場受襲

法新社6日綜合衝突方信息報道，也門西南部過去24小時的戰鬥，已造成政府軍士兵與胡塞武裝人員共逾270人死亡。

也門胡塞武裝5日發表聲明稱，該組織使用彈道導彈、巡航導彈和無人機實施3次軍事行動，襲擊了沙特阿拉伯境內機場、石油設施和多個軍事目標，以回應沙特過去24小時內對也門發動的60次空襲等各類襲擊。

聲明稱，襲擊目標包括沙特首都利雅得的哈立德國王國際機場、哈立德國王空軍基地、西南部的艾卜哈國際機場以及沙特阿美石油公司位於西部紅海沿岸城市拉比格的一座煉油廠等多處「關鍵設施」。胡塞武裝同時警告所有使用沙特領空的國際航空公司立即停止飛行，稱除麥加和麥地那外，沙特領空已成為其「行動區域」。

沙特阿拉伯民航總局6日發表聲明說，位於該國南部的兩座機場5日晚遭到襲擊，導致3人受傷。聲明說，遭襲的兩座機場分別為位於吉贊的阿卜杜拉·本·阿卜杜勒阿齊茲國王國際機場和位於奈季蘭的奈季蘭國際機場。傷者已被送往醫院接受治療。聲明還說，沙特民航總局正協調相關部門評估損失、檢查設施安全，並採取必要措施，保障旅客及民航運行安全。胡塞武裝稱襲擊艾卜哈國際機場導致航班中斷，沙特未予證實。

也門總統領導委員會主席阿里米5日宣布發起「也門黎明」行動，以恢復國家機構運作、解放薩那並結束胡塞武裝叛亂。沙特主導的多國聯軍發言人圖爾基·馬利基5日在社交媒體上宣布，多國聯軍當天凌晨出動100架戰鬥機參與「也門黎明」行動，摧毀324個高價值目標。但發言人並未提及哪些國家參與當天行動。

關於穆哈控制權說法不一

也門政府軍在一份聲明中表示，在沙特主導的多國聯軍發動空襲的掩護下，經過與胡塞武裝激烈交戰，已於當地時間5日下午攻佔紅海沿岸城市穆哈，並已「控制住」曼德海峽。美聯社引述也門官員說法報道，也門政府軍已收復了曼德海峽北側重鎮祖巴卜及哈迪德等地。

關於對穆哈的攻勢，BBC援引也門政府及軍方匿名消息人士的話稱，也門政府軍只推進到穆哈的城郊地帶。胡塞武裝方面否認失去對曼德海峽和穆哈的控制權。多家國際傳媒報道指，由於地面局勢變化迅速且外國記者難以進入，雙方的說法皆無法得到證實。

在本土安全壓力上升背景下，沙特尋求外部防務支持。沙特、巴基斯坦和土耳其5日在利雅得召開「麥加防務聯盟」戰略政治與防務委員會緊急會議，商討沙特面臨的安全形勢變化與威脅，同意立即在沙特部署軍事力量。

分析人士認為，也門衝突升溫，也門政府軍和沙特加大攻勢的主要目標，是掌握曼德海峽及周邊沿海地區的控制主動權。對沙特而言，在美伊戰事久拖不決、霍爾木茲海峽航運持續受阻的背景下，曼德海峽成為沙特原油出口的首選通道。沙特當前加大軍事介入，阻止胡塞武裝擴大在紅海的影響力，不僅能削弱胡塞武裝，也有助於自身能源出口。

不過，地區專家指出，雖然也門衝突持續升溫，但短期內任何一方都無法取得決定性勝利。未來一段時間，雙方圍繞西部沿海、塔伊茲等地的爭奪可能反覆，胡塞武裝或將繼續襲擊沙特本土和紅海航運目標。（綜合報道）