「粵艇南下」今日舉行首航儀式，5艘內地遊艇獲批來港。據了解，訪港遊艇三艘來自深圳、一艘來自南沙、一艘來自珠海，有遊艇昨日已啟航來港，將於今天正式展開維港之旅（見另稿）。

海事處處長王世發昨日表示，政府已增設5個錨泊區供訪港遊艇停泊，相信足以滿足需求，暫時毋須設配額。業界看好「粵艇南下」帶來的商機，有信心可做好接待配套。有油公司表示，現時加油配套足以滿足來港船隻需求，未來會加強宣傳；有接待首批南下粵艇的遊艇會表示，近期多了內地船主查詢服務，遊艇會已推出泊位優惠，並將持續提供多元化服務，把握「粵艇南下」帶來的商機。\大公報記者 黃佩琳、曾敏捷

王世發昨日接受電台訪問時表示，截至本周初收到5艘內地遊艇申請10月16日來港，海事處已悉數批准，只要相關遊艇完成內地通關手續要求，即可正式駛入本港水域。

他提到，目前政府為訪港遊艇提供五個指定錨泊區，合共提供115個可容納40米長遊艇的泊位，分布於香港東、中、西部水域，相信足以應付需求，暫時毋須設配額。

海事處：動態監察確保安全

王世發表示，海事處已引入「遊艇動態監察系統」，能夠實時掌握遊艇情況。系統更設有「電子圍欄」功能，若訪港遊艇誤入限制區域，或船上自動識別系統失效，系統會自動向船隻發出提示，海事處巡邏人員會前往提供協助。王世發強調，處方會加強海上巡邏，如發現有遊艇違法會執法，嚴重的話會檢控，若遊艇離開了本港範圍，會通知內地相關監管機構再作跟進。

對於有關注指定錨泊區缺乏水電配套，王世發表示，全港水域共設有7個船舶食水售賣站及8個海上指定加油站，市場上亦有海事供應服務商可提供淡水、燃油、食品及機件零件配送，處方已在網頁提供相關資訊，亦將向訪港遊艇派發相關單張，相信足以應付需求。

業界看好「粵艇南下」帶來的商機。據悉，首批經「粵艇南下」來港的遊艇，部分將停泊在香港大嶼山遊艇會。香港大嶼山遊艇會昨日回覆《大公報》查詢表示，遊艇會已推出「粵艇南下」泊位優惠，並將持續提供多元化服務，把握「粵艇南下」帶來的商機。遊艇會148個泊位中有38個是超級遊艇泊位，附近有同品牌旗下酒店及MICE（會議、獎勵旅遊、大型會議及展覽）服務、高爾夫球會、餐飲等，相信可滿足遊艇客不同服務需要。

華孚石油有限公司副總經理勞凱恩向《大公報》表示，相信現時海上加油站及提供柴油的船隻足以滿足來港船隻的需求，亦對香港的服務有信心。未來，公司會加強宣傳，方便南下的粵艇了解、使用服務。她提到，為了應對長遠發展需求，政府可進一步完善泊位，及增設海上加油站。

船舶維修協會有限公司主席李志昌向《大公報》表示，香港的遊艇維修、保養服務發展相對成熟，「粵艇南下」能夠帶動本地保養維修業務。若來港船隻選擇停在錨泊區，公司可調派駁船前往提供維修服務，或由船東的接駁船接駁出海。他期望政府發放更多業界資訊，便利船東對接本地服務。

聯手發展灣區遊艇市場

香港遊艇協進會會長何偉樂向《大公報》表示，「粵艇南下」是大灣區遊艇跨境流動的重要里程碑，粵港資源互補，可共同做大市場，吸引大灣區之外的外籍超級遊艇到香港。協會將提供資訊支援，例如向內地船東講解香港海事規則與泊岸流程、提供粵艇南下和港艇北上實用小冊子等。他提到，業界期望建立粵港業界交流及資訊對接平台，讓兩地能接收清晰、及時的政策資訊。