政府經進一步技術評估，確認項目的擬議遊艇停泊設施可提供約200個泊位，以碼頭上的零售平台作核心設施，提供配套服務。另外，發展局最新建議沿紅磡繞道樁帽建約180米海濱步道，加強尖沙咀與紅磡之間的地面連接。
發展局表示，紅磡海濱對開水體屬於維港遮蔽水域，海況平靜且波浪相對溫和，建議在紅磡遊艇停泊設施中廣泛採用浮式防波堤，減少對海床及裝設於其上的現有基礎設施，包括海底隧道及沙田至中環綫過海鐵路隧道所造成的影響。
循簡化機制小規模填海
擬議遊艇停泊設施涉及某些在維港範圍內被界定為「填海工程」的項目。根據現行方案，擬議的傳統防波堤及繫泊設施構成填海，但相應的具體填海面積分別約為0.2公頃及0.1公頃，未超過適用於簡化機制的0.8公頃法定門檻。發展局建議透過《保護海港條例》下的簡化機制，推展該小規模改善海港填海工程。
此外，為配合更多水上運動及活動舉行，發展局已就研究範圍以外、遊艇停泊設施西側的陸地及相關水域進行探討。待進一步規劃後，可於該處設置多用途水上活動區，並於海濱長廊增設觀景台。發展局建議，在確定其可行性前，須審慎制訂適切的人流管理及疏散方案。\大公報記者 黃佩琳
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