2026年2月11日，中國在文昌航天發射場成功組織實施長征十號運載火箭系統低空演示驗證與夢舟載人飛船系統最大動壓逃逸飛行試驗。夢舟載人飛船成功實施最大動壓逃逸，返回艙在海上安全濺落，我國首次完成載人飛船返回艙海上搜索回收任務。
試驗於當日11時整正式實施。火箭點火升空後，到達飛船最大動壓逃逸條件，飛船接收火箭發出的逃逸指令，成功實施分離逃逸。火箭一級箭體和飛船返回艙分別按程序受控安全濺落於預定海域。返回艙下降至8千米高度左右時，總面積超過2400平方米的三組降落傘順利展開，將返回艙由每秒80米的速度減速至每秒10米以下，確保安全着陸。當日12時20分，海上搜救分隊完成返回艙搜索回收任務。
考核發射階段逃逸工況
中國載人航天工程辦公室表示，此次試驗是繼長征十號運載火箭繫留點火、夢舟載人飛船零高度逃逸飛行、攬月着陸器着陸起飛綜合驗證等試驗後，組織實施的又一項研製性飛行試驗，標誌我國載人月球探測工程研製工作取得重要階段性突破。此前2025年6月17日，夢舟載人飛船已成功完成零高度逃逸飛行試驗，考核飛船在火箭發射初始階段的應急救生能力。此次最大動壓逃逸試驗進一步考核飛船在火箭飛行過程中氣動壓力最大階段的逃逸救生性能，覆蓋載人飛船發射階段最關鍵的兩種逃逸工況。
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