冬奧支線列車 實時統計滿載率

  圖:近日,中外記者探訪亞洲規模最大、集約化程度最高的城市軌道交通中樞—北京軌道交通指揮中心。\大公報記者馬曉芳攝

【大公報訊】記者馬曉芳北京報道:由2022北京新聞中心主辦的「雙奧之城新氣象──2022中外媒體北京行」城市形象特色採訪活動14日走進北京市軌道交通指揮中心,中外記者探訪亞洲最大軌道交通「大腦」──北京軌道交通指揮中心。記者從現場獲悉,北京軌道交通每天開行超10000車次列車,運送乘客千萬人次。2021年底開通的冬奧支線(地鐵11號線)搭載多項新科技,不僅可在全自動運行中及時識別障礙物,還能實時統計滿載率及時通知乘客。

記者在北京軌道交通指揮中心了解到,2008年奧運會開幕前夕,北京市軌道交通指揮中心建成投入運營,實現路網統一監控、聯動指揮、協同調度。記者現場看到,指揮調度大廳直徑63米,以一個巨型顯示屏居中、13個扇形區域環繞四周所組成,是目前亞洲規模最大、接入線路最多、集約化程度最高的城市軌道交通中樞,被稱為北京軌道交通路網運營的「大腦」。

北京市軌道交通指揮中心新聞發言人童梅表示,從2001年北京申報08年夏奧成功時的2條線路、54公里運營里程,到2008年奧運會舉辦時8條地鐵線、200公里,再到今年冬奧會時的27條地鐵線、783公里,以及兩條以奧運命名的線路,飛速發展的北京軌道交通不僅承載着億萬人民的「奧運情」「北京夢」,也見證了北京「雙奧之城」的蝶變。