疫下困局/港鐵縮班巴士停百線　點返工？

疫情嚴峻，公共交通服務出現人手短缺，5間巴士公司今日起暫停104條路線，受影響市民要改乘替代路線。港鐵昨日再有155名涉及車務及維修員工及承辦商人員確診感染，多名車長染疫或被列作密切接觸者未能執勤，列車班次作出調整，屯馬線更加成為重災區，昨晚繁忙時段班次也要延長，人手荒蔓延至多個車站，多個客務中心間歇性關閉。港鐵表示，有需要時進一步調整列車班次，甚至短暫關閉部分車站。\大公報記者　賴振雄

九巴、新巴、城巴、龍運巴士及新大嶼山巴士以近日乘客量顯著下跌，以及疫情影響人手等原因，申請新一輪縮減服務，獲得運輸署批准，今日（4日）起至本月16日期間調整服務，包括暫停98條路線、5條郊遊路線及一條通宵路線。

政府解釋，受影響路線有其他公共交通服務替代。不過，大公報記者查閱發現，以其中往來竹園邨至尖沙咀碼頭的1號線，全程約40分鐘，若按九巴通告改為乘搭11K，由竹園邨出發，紅磡下車，轉乘屯馬線到尖東，再徒步，才抵達尖沙咀碼頭，全程約一小時，行程多了約20分鐘，而且要支付更多車資。

候車時間加長 轉乘耗時

除了巴士削減服務，市民乘搭港鐵的候車時間也變得越來越長。港鐵公司表示，第五波至今已有超過1700名涉及車務、維修的員工和承辦商人員確診，連同因被衞生防護中心列作密切接觸者、居所大廈被圍封強檢而未能上班，對車務構成極大挑戰。

以港鐵屯馬線為例，昨日上午繁忙時段，來往方向由3分鐘一班車，調整為4分鐘至4分半鐘一班車，昨晚黃昏繁忙時段，每班較正常多40秒。

港鐵表示，繼續密切注視事態發展，當情況再惡化，若需進一步調整列車班次、短暫關閉個別車站等，公司會盡快透過適當渠道通知公眾。

港鐵應變或關個別車站

據悉，港鐵已為人手荒制訂應變方案，包括制訂關閉個別車站的預備方案，乘客或需多乘一兩個站，港鐵或會選擇同區有多於一個車站、或車站距離較近的地區執行，但考慮關站影響民生，只會在最嚴重時才實施。

香港鐵路工會聯合會主席林偉強表示，確診及需要家居隔離的港鐵職員已經超過2000人，佔整體營運人手約兩成，屯馬線更成為重災區，公司近日開會研究不同的應急方案，但首要是確保車站運作安全。

林偉強透露，公司近日也更改員工上班指引，包括確診者只要在第6及7日快速檢測呈陰性，已經可以上班，預料有關安排可以在稍後時間紓緩人手壓力。